Czujnik oleju Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 2300100003-0002

Czujnik oleju Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 2300100003-0002 CEDRUS Parts 5906434067518 Oryginalny czujnik oleju Weima 2300100003-0002 do silników WM168-2, WM170F-2 i WM170F/P. Skutecznie kontroluje poziom oleju i automatycznie odcina zapłon, chroniąc silnik przed zatarciem i kosztowną awarią. Idealny do glebogryzarek, zagęszczarek i agregat Czujnik oleju Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 2300100003-0002 – maksymalne bezpieczeństwo silnika Weima Czujnik oleju Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 2300100003-0002 to wysokiej jakości, oryginalny element zabezpieczający silniki serii Weima przed pracą przy zbyt niskim poziomie oleju. Jego zadaniem jest bieżąca kontrola ilości oleju w misce olejowej i natychmiastowe odcięcie zapłonu w przypadku niedoboru smarowania. Dzięki temu chroni najważniejsze podzespoły silnika – cylinder, tłok, wał korbowy i łożyska – przed zatarciem oraz kosztowną awarią. Ten model czujnika jest przeznaczony do silników benzynowych Weima: WM168-2, WM170F-2 oraz WM170F/P. Stanowi fabryczny zamiennik oryginalnej części, zapewniając pełną kompatybilność wymiarową i elektryczną. Jeżeli Twój silnik traci iskrę przy przechylaniu lub po rozgrzaniu, a poziom oleju jest prawidłowy, bardzo często winny jest właśnie zużyty czujnik oleju – prezentowany produkt rozwiązuje ten problem szybko i trwale. Czujnik oleju Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P – co to jest i jak działa? Czujnik oleju to elektryczny element zabezpieczający, który mierzy poziom oleju w silniku i w razie potrzeby wyłącza zapłon. W silnikach Weima WM168-2 / WM170F-2 / WM170F/P czujnik jest połączony z układem zapłonowym – kiedy ilość oleju spadnie poniżej wartości minimalnej, sygnał z czujnika odcina iskrę na świecy zapłonowej. Dzięki temu silnik po prostu gaśnie zamiast pracować „na sucho”. W praktyce oznacza to: Automatyczną ochronę przed zatarciem – nawet jeżeli użytkownik zapomni uzupełnić olej, silnik sam się zatrzyma. Oszczędność pieniędzy – wymiana czujnika jest wielokrotnie tańsza niż remont kapitalny lub zakup nowego silnika. Bezpieczeństwo pracy maszyny – stabilna praca napędu to mniejsze ryzyko nagłych awarii podczas użytkowania glebogryzarki, zagęszczarki czy agregatu prądotwórczego. Czujnik oleju Weima składa się z: korpusu z gwintem montażowym umożliwiającym wkręcenie w obudowę silnika, elektrody pomiarowej zanurzonej w oleju, elastycznego przewodu z końcówką do podłączenia do instalacji zapłonowej. Gdy olej przykrywa elektrodę, obwód elektryczny jest zamknięty – silnik może pracować. Gdy poziom oleju spadnie na tyle, że elektroda znajdzie się ponad jego powierzchnią, obwód zostaje przerwany i silnik przestaje pracować. Prosty, niezawodny mechanizm, który znacząco wydłuża żywotność całej jednostki napędowej. Gdzie montuje się czujnik oleju Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 2300100003-0002? Czujnik oleju montuje się bezpośrednio w karterze silnika, zwykle z boku miski olejowej. W silnikach Weima WM168-2, WM170F-2 oraz WM170F/P przewidziano fabryczny gwintowany otwór, do którego wkręca się czujnik wraz z odpowiednim uszczelnieniem. Z czujnika wyprowadzony jest przewód, który należy podłączyć do instalacji zapłonowej (najczęściej do modułu zapłonowego lub przewodu gaszenia). Montaż przebiega w kilku prostych krokach: Odłączamy przewód wysokiego napięcia od świecy zapłonowej i zabezpieczamy maszynę przed przypadkowym uruchomieniem. Wkręcamy nowy czujnik oleju w miejsce starego, zwracając uwagę na szczelność połączenia gwintowego. Podłączamy przewód czujnika do instalacji zapłonowej zgodnie z fabrycznym schematem. Uzupełniamy olej do właściwego poziomu, uruchamiamy silnik i sprawdzamy jego pracę oraz szczelność. Czujnik można wymienić samodzielnie, korzystając z podstawowych narzędzi warsztatowych. Nie ma potrzeby rozbierania silnika ani ingerencji w jego wnętrze – to szybka naprawa, którą można wykonać nawet w przydomowym garażu. Zastosowanie czujnika oleju Weima w maszynach ogrodniczych i budowlanych Silniki Weima serii WM168-2, WM170F-2 oraz WM170F/P są szeroko stosowane w różnych maszynach ogrodniczych, budowlanych i rolniczych. Prezentowany czujnik oleju jest więc kluczowym elementem zabezpieczającym w sprzęcie takim jak: Glebogryzarki i kultywatory – częste przechyły na boki i praca na nierównym terenie zwiększają ryzyko chwilowego odsłonięcia lustra oleju od czujnika. Sprawny czujnik wyłączy silnik, zanim dojdzie do zatarcia. Zagęszczarki gruntu – intensywne wibracje i praca w kurzu wymagają pewnej kontroli smarowania. Czujnik dba o to, by nawet przy niewielkim ubytku oleju silnik nie został uszkodzony. Agregaty prądotwórcze – często pracują długimi godzinami w jednym miejscu; szybki spadek poziomu oleju bywa niezauważony. Czujnik oleju wyłączy jednostkę, zanim nastąpi poważna awaria. Pompy spalinowe, przecinarki, inne maszyny z silnikami Weima – wszędzie tam, gdzie napęd stanowi silnik WM168-2 / WM170F-2 / WM170F/P, ten czujnik będzie pasował jako fabryczny odpowiednik. Przykładowe codzienne sytuacje, w których obecność sprawnego czujnika oleju ma ogromne znaczenie: Właściciel ogrodu uruchamia glebogryzarkę po zimie, zapominając uzupełnić olej – czujnik zatrzymuje silnik po kilku sekundach, sygnalizując problem. Ekipa budowlana korzysta z zagęszczarki cały dzień w pełnym słońcu – temperatura i długotrwała praca powodują zużycie oleju; czujnik chroni silnik przed przegrzaniem i zatarciem. Agregat prądotwórczy pracuje jako awaryjne źródło zasilania domu – czujnik wyłącza silnik, gdy poziom oleju jest niebezpiecznie niski, zanim dojdzie do uszkodzenia wału i cylindra. Najważniejsze zalety czujnika oleju Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 2300100003-0002 Oryginalne dopasowanie – symbol 2300100003-0002 oraz EAN 5906434067518 odpowiadają części przewidzianej do silników Weima WM168-2, WM170F-2 i WM170F/P. Oznacza to brak potrzeby przeróbek instalacji, dorabiania gwintów czy zmiany wiązki przewodów. Wytrzymała konstrukcja – korpus czujnika oraz przewód zostały zaprojektowane do pracy w trudnych warunkach: wysokiej temperaturze, wibracjach oraz w otoczeniu oleju i oparów paliwa. Skuteczne zabezpieczenie silnika – czujnik reaguje szybciej, niż użytkownik byłby w stanie zauważyć dymienie, spadek mocy czy wzrost temperatury. Odcięcie zapłonu zapobiega gwałtownemu zatarciu. Łatwa i szybka wymiana – prosty montaż w miejsce zużytego czujnika, bez konieczności ingerencji w konstrukcję silnika. Niska masa i kompaktowe wymiary opakowania – długość 91 mm, szerokość 60 mm, wysokość 30 mm, waga zaledwie 37 g – część jest łatwa w transporcie i przechowywaniu, można mieć ją zawsze w zapasie. Dane techniczne czujnika oleju Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P Marka / seria silników: Weima WM168-2, WM170F-2, WM170F/P Przeznaczenie: kontrola poziomu oleju i odcięcie zapłonu przy zbyt niskim stanie oleju Symbol producenta / kod zewnętrzny: 2300100003-0002 Kod EAN: 5906434067518 Typ części: oryginalny czujnik oleju (sensor poziomu oleju) Wymiary opakowania: długość 91 mm, szerokość 60 mm, wysokość 30 mm Waga: ok. 37 g Rozmiar: uniwersalny dla wskazanych modeli silników Weima Zastosowanie oryginalnego, dopasowanego czujnika oleju pozwala zachować warunki gwarancji silnika (jeżeli dotyczy) oraz zapewnia prawidłową współpracę z resztą osprzętu. To drobna inwestycja, która realnie wydłuża życie całej maszyny. Jak dbać o czujnik oleju, aby służył jak najdłużej? Utrzymuj właściwy poziom oleju – czujnik ma chronić silnik, ale nie zastępuje regularnej kontroli bagnetem oleju. Zbyt częste załączanie zabezpieczenia może przyspieszyć jego zużycie. Unikaj zanieczyszczeń – wymieniaj olej zgodnie z zaleceniami producenta silnika. Stary, zabrudzony olej może powodować osadzanie się nagarów na elektrodzie czujnika. Chroń przewód przed uszkodzeniami mechanicznymi – zwróć uwagę, aby kabel czujnika nie był przygnieciony obudową, nie ocierał się o ostrą krawędź i nie był narażony na stopienie w pobliżu tłumika. Reaguj na pierwsze nieprawidłowości – jeżeli silnik gaśnie, mimo prawidłowego poziomu oleju, a instalacja zapłonowa jest sprawna, wymiana czujnika jest często najszybszym i najtańszym rozwiązaniem. FAQ – Najczęściej zadawane pytania o czujnik oleju Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 1. Czy czujnik oleju Weima 2300100003-0002 będzie pasował do mojego silnika? Tak, jeśli posiadasz silnik benzynowy Weima w wersji WM168-2, WM170F-2 lub WM170F/P. W innych modelach zaleca się porównanie oznaczenia starej części z numerem 2300100003-0002 oraz sprawdzenie zgodności gwintu i długości czujnika. 2. Silnik przestał odpalać – czy winny może być czujnik oleju? Tak. Jeżeli poziom oleju jest prawidłowy, świeca daje iskrę po odłączeniu przewodu czujnika, a mimo to silnik gaśnie po podłączeniu, bardzo możliwe, że czujnik jest uszkodzony i trwale „widzi” zbyt niski poziom oleju. Wymiana na nowy model zwykle rozwiązuje problem. 3. Czy mogę jeździć z odłączonym czujnikiem oleju? Technicznie silnik będzie pracował, ale zdecydowanie nie jest to zalecane. Odłączenie czujnika pozbawia silnik ważnego zabezpieczenia. W razie spadku poziomu oleju do krytycznej wartości silnik nie wyłączy się i może dojść do zatarcia, co wiąże się z bardzo wysokimi kosztami naprawy. 4. Czy montaż czujnika mogę wykonać samodzielnie? Tak, w większości przypadków użytkownik z podstawowymi narzędziami (klucze, wkrętaki) jest w stanie samodzielnie wymienić czujnik. Trzeba jednak pamiętać o zac