Zawór ssący Weima 168FB-2/P 170F-2/P 1401700003-0001

Zawór ssący Weima 168FB-2/P 170F-2/P 1401700003-0001 CEDRUS Parts 5906434046179 Zawór ssący Weima 168FB-2/P 170F-2/P 1401700003-0001 CEDRUS Parts – oryginalna, trwała część do silników Weima i Cedrus. Gwarantuje prawidłową kompresję, pełną moc, łatwy rozruch i niższe zużycie paliwa. Idealny do kosiarek, agregatów, glebogryzarek. Zawór ssący Weima 168FB-2/P 170F-2/P 1401700003-0001 – niezawodna praca silników Weima i Cedrus Zawór ssący Weima 168FB-2/P 170F-2/P 1401700003-0001 to precyzyjnie wykonany element układu rozrządu, odpowiedzialny za prawidłowe zasysanie mieszanki paliwowo–powietrznej do komory spalania silników czterosuwowych. Oryginalny zawór ssący dedykowany jest do popularnych silników Weima serii 168FB-2/P oraz 170F-2/P, szeroko stosowanych w maszynach ogrodniczych, budowlanych i urządzeniach rolniczych. Wykonany z wysokiej jakości stali zapewnia odporność na wysoką temperaturę, ciśnienie oraz długotrwałą eksploatację. Zawór ssący Weima 168FB-2/P 170F-2/P – czym jest i dlaczego jest tak ważny? Zawór ssący jest jednym z kluczowych podzespołów każdego silnika spalinowego. Otwiera się i zamyka w dokładnie określonych momentach pracy rozrządu, dopuszczając do cylindra odpowiednią ilość mieszanki paliwowo–powietrznej. Od jego szczelności i precyzyjnego działania zależy: sprawność silnika – właściwe napełnianie cylindra przekłada się na pełną moc i równą pracę maszyny, ekonomia spalania – odpowiednia dawka mieszanki oznacza niższe zużycie paliwa oraz mniejszą emisję spalin, żywotność jednostki napędowej – szczelny zawór ogranicza przedmuchy, przegrzewanie elementów i nadmierne zużycie gniazd w głowicy.Model Weima 168FB-2/P 170F-2/P 1401700003-0001 został zaprojektowany specjalnie do współpracy z silnikami tej serii, co gwarantuje idealne dopasowanie wymiarowe oraz kompatybilność z fabrycznymi gniazdami i prowadnicami zaworowymi. Gdzie montuje się zawór ssący Weima 168FB-2/P 170F-2/P 1401700003-0001? Prezentowany zawór ssący montuje się w głowicy silnika, w gnieździe zaworowym odpowiedzialnym za doprowadzanie mieszanki z gaźnika do cylindra. W typowym silniku OHV (z zaworami w głowicy) pracuje on we współpracy z: gniazdem zaworowym osadzonym w głowicy, prowadnicą zaworową, sprężyną zaworową, talerzykami i zamkami, popychaczami, dźwigienkami i wałkiem rozrządu.Montaż zaworu ssącego Weima zaleca się wykonywać podczas remontu lub przeglądu silnika, w sytuacji gdy zauważalne są objawy takie jak utrata mocy, problemy z odpalaniem, nierówna praca na biegu jałowym lub spadek kompresji. Wymiana na nowy, oryginalny element pozwala szybko przywrócić pełną sprawność silnika, bez konieczności kosztownej wymiany całej jednostki.Przykładowe miejsca zastosowania silników, w których montuje się ten zawór: kosiarki i kosiarko–bijaki napędzane silnikami Weima lub Cedrus, agregaty prądotwórcze z jednostkami 168FB-2/P oraz 170F-2/P, zagęszczarki, przecinarki, glebogryzarki i inne maszyny budowlano–ogrodnicze, pompy wodne, odśnieżarki i sprzęt komunalny z silnikami Weima. Najważniejsze korzyści z zastosowania oryginalnego zaworu ssącego Weima Dopasowanie do konkretnych modeli silników – zawór został zaprojektowany dla serii Weima 168FB-2/P oraz 170F-2/P, co eliminuje ryzyko problemów z montażem, nieszczelności czy nieprawidłowej pracy rozrządu. To idealne rozwiązanie dla posiadaczy maszyn Cedrus i innych urządzeń wyposażonych w te jednostki napędowe. Wysoka trwałość i odporność na obciążenia – odpowiednio dobrany materiał i precyzyjna obróbka powierzchni roboczych zapewniają odporność na ścieranie, przegrzewanie oraz odkształcenia. Dzięki temu zawór zachowuje szczelność przez długi czas, nawet przy intensywnej, codziennej eksploatacji sprzętu profesjonalnego. Niższe koszty eksploatacji silnika – sprawny zawór ssący poprawia kompresję, ułatwia rozruch i stabilizuje pracę silnika. Skutkuje to mniejszym zużyciem paliwa, redukcją dymienia oraz ograniczeniem konieczności częstych napraw. To szczególnie istotne w przypadku firm budowlanych, ogrodniczych czy usługowych, gdzie każda godzina przestoju oznacza realne straty.W praktyce oznacza to, że po wymianie zużytego zaworu na oryginalny element, użytkownik odczuwa wyraźną poprawę mocy maszyny – kosiarka lepiej radzi sobie w gęstej trawie, zagęszczarka pracuje stabilniej, a agregat prądotwórczy utrzymuje równomierne obroty pod obciążeniem. Parametry techniczne zaworu ssącego Weima 1401700003-0001 Oferowany model posiada następujące parametry katalogowe: Marka / linia części: CEDRUS Parts Symbol katalogowy: 1401700003-0001 Kod producenta (EAN): 5906434046179 Przeznaczenie: zawór ssący do silników Weima 168FB-2/P, 170F-2/P Długość opakowania: 26 mm Szerokość opakowania: 19 mm Wysokość opakowania: 64 mm Masa: ok. 20 gKompaktowe wymiary i niewielka masa ułatwiają transport oraz przechowywanie części zamiennej. Zawór dostarczany jest w opakowaniu zabezpieczającym powierzchnię roboczą przed uszkodzeniami i korozją w czasie magazynowania. Zastosowanie zaworu ssącego Weima 168FB-2/P 170F-2/P w maszynach ogrodniczych i budowlanych Silniki Weima serii 168FB-2/P i 170F-2/P są niezwykle popularne w wielu urządzeniach używanych na co dzień w ogrodzie, gospodarstwie i na placu budowy. Wymieniając zawór ssący na nowy, zwiększasz niezawodność m.in. takich maszyn jak: kosiarki spalinowe i wykaszarki bijakowe – bardziej równomierna praca, łatwiejszy rozruch, lepsze radzenie sobie z wysoką trawą i chwastami, glebogryzarki i obsypniki – stabilne obroty pod obciążeniem, co ułatwia spulchnianie i przygotowanie gleby do siewu, zagęszczarki, otaczarki, przecinarki i inne maszyny budowlane – mniejsze ryzyko zgaśnięcia pod obciążeniem, płynniejsza praca na nierównym gruncie, agregaty prądotwórcze – pewne zasilanie elektronarzędzi, pomp czy oświetlenia nawet przy długotrwałym użytkowaniu.Wymiana zaworu ssącego to nieduży koszt w porównaniu z zakupem nowej maszyny lub remontem całego silnika, a w praktyce bardzo często przywraca urządzenie do pełnej sprawności na kolejne sezony. Dlaczego warto wybrać oryginalny zawór ssący CEDRUS Parts 1401700003-0001? Gwarancja kompatybilności – część została opracowana specjalnie jako zamiennik oryginalny/serwisowy, dzięki czemu pasuje do wskazanych modeli silników bez przeróbek i dorabiania elementów montażowych. Kontrola jakości – każdy zawór przechodzi kontrolę wymiarową i wizualną, co ogranicza ryzyko wad fabrycznych i zapewnia powtarzalność parametrów. To szczególnie ważne przy elementach odpowiedzialnych za szczelność komory spalania. Bezpieczeństwo eksploatacji – stosowanie sprawdzonych, markowych części minimalizuje ryzyko nagłych awarii w czasie pracy – np. pęknięcia zaworu czy utraty mocy w kluczowym momencie realizacji zlecenia.Dzięki temu zawór ssący Weima 168FB-2/P 170F-2/P 1401700003-0001 jest właściwym wyborem zarówno dla użytkowników indywidualnych, jak i profesjonalnych firm usługowych, które oczekują niezawodności, przewidywalnych kosztów serwisu oraz łatwego dostępu do części zamiennych. FAQ – najczęściej zadawane pytania o zawór ssący Weima 168FB-2/P 170F-2/P 1401700003-0001 1. Do jakich silników pasuje ten zawór ssący? Zawór jest przeznaczony do silników Weima serii 168FB-2/P oraz 170F-2/P. Stosowany jest również w wielu maszynach marki Cedrus oraz innych urządzeniach, w których montowane są te jednostki napędowe.2. Czy mogę samodzielnie wymienić zawór ssący? Wymiana zaworu wymaga demontażu głowicy i prawidłowego ustawienia luzów zaworowych, dlatego zaleca się, aby czynność tę wykonywała osoba z doświadczeniem mechanika lub autoryzowany serwis. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzenia silnika.3. Jakie są objawy zużycia lub uszkodzenia zaworu ssącego? Najczęstsze objawy to: trudności z uruchomieniem silnika, wyraźny spadek mocy, nierówna praca na biegu jałowym, strzały w gaźnik, nadmierne dymienie oraz obniżona kompresja w cylindrze. W takiej sytuacji warto skontrolować stan zaworów i gniazd.4. Czy ten zawór jest oryginalną częścią zamienną? Zawór oferowany jest jako markowa część z linii CEDRUS Parts o symbolu 1401700003-0001. Jest to komponent wysokiej jakości, zaprojektowany jako pełnowartościowy zamiennik serwisowy do wskazanych silników Weima.5. Co zyskam, wymieniając tylko zawór, a nie cały silnik? Koszt wymiany zaworu ssącego jest nieporównywalnie niższy niż zakup nowej jednostki napędowej. W wielu przypadkach wymiana zużytych zaworów, uszczelki głowicy oraz regulacja luzów przywracają silnikowi pełną moc i niezawodność pracy na kolejne sezony.6. Czy zawór wymaga jakiejś specjalnej konserwacji? Sam zawór nie wymaga dodatkowej konserwacji. Kluczowe jest jednak regularne serwisowanie silnika – wymiana oleju, filtrów, czyszczenie gaźnika oraz okresowa kontrola i regulacja luzów zaworowych zgodnie z zaleceniami producenta.