Korek oleju Loncin 2P80F CZĘŚĆ ORYGINALNA 110260088-0002

Korek oleju Loncin 2P80F CZĘŚĆ ORYGINALNA 110260088-0002 CEDRUS Parts 5906434281136 Oryginalny korek oleju Loncin 2P80F 110260088-0002, gwint 3/8-18NPT. Solidna część zamienna zapewniająca szczelne zamknięcie układu olejowego silnika. Idealny do serwisu i napraw urządzeń Loncin. EAN: 5906434281136. Korek oleju Loncin 2P80F 110260088-0002 – oryginalna część zamienna do układu olejowego silnika Korek oleju Loncin 2P80F CZĘŚĆ ORYGINALNA 110260088-0002 to solidny element zamienny przeznaczony do szczelnego zamknięcia punktu serwisowego układu olejowego w silniku Loncin. Produkt został przygotowany z myślą o użytkownikach, którzy oczekują pewnego dopasowania, trwałości oraz bezproblemowej eksploatacji urządzenia po wykonanym serwisie. Oryginalny korek oleju pomaga zabezpieczyć układ smarowania przed wyciekiem oleju, zanieczyszczeniami oraz utratą prawidłowego poziomu środka smarnego. To niewielka, ale bardzo ważna część techniczna. W codziennym użytkowaniu silnika odpowiada za bezpieczne zamknięcie otworu olejowego, dzięki czemu olej pozostaje tam, gdzie powinien — wewnątrz układu smarowania. Wymiana zużytego, uszkodzonego lub nieszczelnego korka na oryginalny element Loncin pozwala ograniczyć ryzyko wycieków, zabrudzeń oraz problemów związanych z niewłaściwą pracą silnika. 3/8-18NPT; WBBC7623LC Oryginalny korek oleju Loncin 2P80F – pewne dopasowanie, szczelność i niezawodność Korek oleju Loncin 2P80F 110260088-0002 jest oryginalną częścią zamienną, co oznacza, że został dobrany pod konkretny typ silnika i jego wymagania techniczne. Dla klienta oznacza to przede wszystkim większą pewność montażu oraz ograniczenie ryzyka zastosowania nieodpowiedniego zamiennika. W elementach takich jak korek oleju liczy się dokładność wykonania, prawidłowy gwint oraz odporność na warunki pracy w pobliżu układu smarowania. Najważniejszą funkcją tego produktu jest szczelne zamknięcie układu olejowego. Korek zabezpiecza olej przed wydostawaniem się na zewnątrz, a jednocześnie chroni wnętrze układu przed kurzem, pyłem, drobnymi zabrudzeniami oraz wilgocią. Ma to szczególne znaczenie w urządzeniach pracujących w ogrodzie, na posesji, w warsztacie, przy maszynach komunalnych lub w sprzęcie użytkowanym sezonowo. Trzy kluczowe cechy tego korka to: oryginalne dopasowanie – część dedykowana do silnika Loncin 2P80F, oznaczona kodem 110260088-0002, szczelność układu olejowego – pomaga ograniczyć wycieki oleju i zabrudzenia obudowy silnika, trwała konstrukcja – element przeznaczony do pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych. W praktyce korek sprawdzi się podczas standardowego serwisu silnika, po wymianie oleju, przy naprawie nieszczelności lub w sytuacji, gdy dotychczasowy korek został uszkodzony mechanicznie, zgubiony albo jego gwint przestał zapewniać prawidłowe dokręcenie. Co to jest korek oleju Loncin 2P80F 110260088-0002 i jaką pełni funkcję? Korek oleju to element zamykający otwór technologiczny lub serwisowy w układzie olejowym silnika. W przypadku modelu Loncin 2P80F korek o numerze katalogowym 110260088-0002 odpowiada za utrzymanie szczelności w miejscu, w którym znajduje się połączenie gwintowane. Jego zadaniem jest zabezpieczenie oleju silnikowego przed niekontrolowanym wypływem oraz ochrona układu przed czynnikami zewnętrznymi. Produkt ma gwint 3/8-18NPT, czyli parametr istotny przy doborze właściwej części. Odpowiedni gwint pozwala na prawidłowe wkręcenie korka, stabilne osadzenie oraz właściwe uszczelnienie połączenia. Dobór przypadkowego korka o podobnym wyglądzie może skutkować nieszczelnością, uszkodzeniem gwintu lub koniecznością ponownej naprawy. W codziennej eksploatacji korek oleju spełnia trzy ważne zadania: zamyka układ olejowy – pomaga utrzymać olej wewnątrz silnika, chroni przed zabrudzeniami – ogranicza dostęp pyłu, kurzu i wilgoci, ułatwia serwis – pozwala odtworzyć fabryczne zamknięcie po przeglądzie lub wymianie elementu. To część szczególnie przydatna dla serwisów, mechaników, użytkowników kosiarek, traktorków ogrodowych, sprzętu napędzanego silnikami Loncin oraz osób samodzielnie dbających o stan techniczny swoich urządzeń. Niewielki koszt wymiany korka może zapobiec znacznie poważniejszym problemom związanym z ubytkiem oleju, zabrudzeniem silnika lub nieprawidłową pracą układu smarowania. Gdzie montuje się korek oleju Loncin 2P80F CZĘŚĆ ORYGINALNA 110260088-0002? Korek oleju Loncin 2P80F 110260088-0002 montuje się w układzie olejowym silnika, w miejscu przewidzianym przez producenta dla połączenia gwintowanego o rozmiarze 3/8-18NPT. Jest to element zamykający otwór olejowy, który powinien być prawidłowo dokręcony, aby zapewnić szczelność podczas pracy silnika, transportu urządzenia oraz postoju. Montaż korka ma znaczenie nie tylko w trakcie naprawy, ale również po zwykłych czynnościach obsługowych. Po wymianie oleju, kontroli stanu układu smarowania lub czyszczeniu okolic silnika warto upewnić się, że korek jest w dobrym stanie i nie posiada uszkodzonego gwintu, pęknięć, wytarć ani śladów nieszczelności. Ten produkt może być stosowany między innymi: podczas wymiany uszkodzonego korka oleju w silniku Loncin 2P80F, po serwisie układu olejowego, gdy wymagane jest pewne zamknięcie otworu, w naprawach sprzętu ogrodniczego, komunalnego lub warsztatowego wyposażonego w kompatybilny silnik Loncin, jako część zapasowa w serwisie obsługującym urządzenia z silnikami Loncin, przy przywracaniu pełnej szczelności po zauważeniu wycieku oleju w okolicy korka. Przykładowo, jeżeli użytkownik zauważy ślady oleju na obudowie silnika, mokre zabrudzenia wokół korka lub trudność w prawidłowym dokręceniu starego elementu, wymiana na oryginalny korek 110260088-0002 może być prostym i skutecznym krokiem serwisowym. Dzięki temu urządzenie może pracować czyściej, bezpieczniej i z mniejszym ryzykiem niekontrolowanego ubytku oleju. Zastosowanie korka oleju Loncin 2P80F – serwis, naprawa i ochrona silnika Oryginalny korek oleju Loncin 2P80F znajduje zastosowanie przede wszystkim w pracach serwisowych i naprawczych związanych z układem smarowania silnika. To element, który warto wymienić zawsze wtedy, gdy dotychczasowy korek nie zapewnia odpowiedniej szczelności, jest skorodowany, zdeformowany, ma uszkodzony gwint albo został utracony podczas demontażu. W sprzęcie pracującym w trudnych warunkach — na przykład w kosiarkach, traktorkach ogrodowych, urządzeniach budowlanych lub maszynach użytkowanych w zapylonym środowisku — szczelność układu olejowego jest szczególnie ważna. Olej odpowiada za smarowanie elementów silnika, dlatego jego utrata lub zabrudzenie może negatywnie wpływać na trwałość jednostki napędowej. Z punktu widzenia użytkownika najważniejsze korzyści to: większe bezpieczeństwo eksploatacji – prawidłowo dobrany korek ogranicza ryzyko wycieku oleju, czystsza praca urządzenia – szczelne zamknięcie pomaga uniknąć zabrudzeń olejem na obudowie i podłożu, spokojniejszy serwis – oryginalna część ułatwia przywrócenie właściwego stanu technicznego układu. Produkt dobrze sprawdzi się zarówno w profesjonalnym serwisie, jak i w domowym warsztacie. Może być przechowywany jako część zapasowa, szczególnie przez osoby, które regularnie wykonują przeglądy sprzętu z silnikami Loncin. Wymiana korka jest niewielką czynnością, ale ma duże znaczenie dla prawidłowej obsługi technicznej silnika. Dane techniczne i identyfikacja produktu Loncin 110260088-0002 Przy zakupie części zamiennej bardzo ważna jest właściwa identyfikacja produktu. W przypadku korka oleju Loncin kluczowe są numer katalogowy, gwint oraz kod EAN. Te informacje pomagają upewnić się, że wybierany element odpowiada potrzebom konkretnego silnika i może zostać zastosowany zgodnie z przeznaczeniem. Nazwa produktu Korek oleju Loncin 2P80F CZĘŚĆ ORYGINALNA 110260088-0002 Typ produktu Korek oleju / korek układu olejowego Marka Loncin Model / przeznaczenie Loncin 2P80F Numer części 110260088-0002 Gwint 3/8-18NPT Oznaczenie dodatkowe WBBC7623LC Kod EAN 5906434281136 Rodzaj części Część oryginalna Główna funkcja Szczelne zamknięcie układu olejowego silnika Numer 110260088-0002 warto porównać z dokumentacją urządzenia, katalogiem części lub oznaczeniem dotychczas zamontowanego elementu. Dzięki temu można uniknąć pomyłki i dobrać korek zgodny z wymaganiami technicznymi silnika. Dlaczego warto wybrać oryginalny korek oleju Loncin zamiast przypadkowego zamiennika? Wybór oryginalnej części ma szczególne znaczenie w miejscach, które odpowiadają za szczelność i bezpieczeństwo pracy silnika. Korek oleju może wydawać się prostym elementem, ale jego niewłaściwy dobór może doprowadzić do wycieku oleju, uszkodzenia gwintu lub problemów podczas kolejnych czynności serwisowych. Oryginalny korek oleju Loncin 2P80F wyróżnia się trzema praktycznymi zaletami: zgodnością z przeznaczeniem – produkt jest opisany jako część oryginalna do Loncin 2P80F, precyzyjnym parametrem gwintu – 3/8-18NP