Ośka koła CEDRUS tylna transporter TR300 131037

Ośka koła CEDRUS tylna transporter TR300 131037 CEDRUS Parts 5906434039843 Oryginalna ośka koła CEDRUS tylna do transportera TR300 131037. Wykonana z wytrzymałej stali, zapewnia pewne przeniesienie napędu, stabilność wozidła oraz bezpieczną pracę pod dużym obciążeniem. Idealna do naprawy i serwisu. OŚKA KOŁA CEDRUS TYLNA TRANSPORTER TR300 131037 – PROFESJONALNA NAPRAVA DLA MAKSYMALNEJ WYTRZYMAŁOŚCI I BEZPIECZNEJ PRACY Co to jest Ośka koła CEDRUS tylna transporter TR300 131037? Ośka koła CEDRUS tylna transporter TR300 131037 to oryginalna tylna oś koła przeznaczona do spalinowego transportera Cedrus TR300. Element ten stanowi kluczową część układu jezdnego odpowiedzialną za osadzenie tylnego koła, przeniesienie napędu i utrzymanie stabilności całego wozidła. Wykonana z wysokiej jakości stali, oś tylna została zaprojektowana z myślą o pracy w ciężkich warunkach budowlanych, brukarskich oraz ogrodniczych, gdzie transporter Cedrus TR300 wykorzystywany jest do codziennego przewozu materiałów takich jak gruz, piasek, kostka brukowa, ziemia czy drewno. Gdzie montuje się Ośkę koła CEDRUS tylna transporter TR300 131037? Ośka montowana jest w tylnej części transportera Cedrus TR300, w zespole koła nośnego współpracującego z napędem 4x4. Instaluje się ją: w uchwycie i obudowie ośki koła (np. obudowa ośki koła CEDRUS transporter TR300 131031),współpracuje z łożyskami oraz piastą koła,zapewnia właściwe połączenie koła z przekładnią i układem napędowym. Prawidłowy montaż osi gwarantuje zachowanie osiowości koła, równomierne zużycie opon oraz bezpieczną i płynną jazdę transportera pod pełnym obciążeniem do 300–400 kg (w zależności od wersji maszyn Cedrus TR300). Zastosowanie tylnej ośki koła CEDRUS w transporterze TR300 Tylna ośka koła CEDRUS 131037 znajduje zastosowanie przede wszystkim jako: Oryginalna część zamienna – do naprawy zużytego lub uszkodzonego układu jezdnego transportera Cedrus TR300.Element serwisowy – wykorzystywana w przeglądach i remontach kapitalnych maszyn w firmach budowlanych, wypożyczalniach sprzętu i profesjonalnych serwisach.Podstawa modernizacji – wymiana zużytej osi na nową poprawia precyzję prowadzenia, eliminuje luzy i minimalizuje ryzyko awarii w trakcie intensywnej eksploatacji. Przykładowe codzienne zastosowania: codzienny transport kruszyw na placu budowy – oś przenosi obciążenia przy przewożeniu ładunków do 300–400 kg,prace brukarskie – wielokrotne przejazdy z kostką brukową po nierównym terenie,prace ogrodowe – wywóz ziemi, kompostu, drewna opałowego czy odpadów zielonych na działkach i w ogrodach. Ośka koła CEDRUS tylna transporter TR300 131037 – oryginalna część marki Cedrus Ośka tylna 131037 jest produktem marki Cedrus Parts, odpowiadającym wymaganiom producenta maszyn Cedrus. Najważniejsze korzyści dla użytkownika: Gwarantowana kompatybilność – dopasowanie do parametrów technicznych transportera Cedrus TR300 bez przeróbek i dorabiania elementów.Bezpieczeństwo eksploatacji – oryginalny wymiar, kształt i wytrzymałość materiału zapewniają bezpieczną pracę układu napędowego.Wysoka trwałość – solidne wykonanie przystosowane do pracy w ciężkich warunkach i pod dużym obciążeniem. Dlaczego warto wybrać oryginalną ośkę koła CEDRUS tylna transporter TR300 131037? Wybór oryginalnej osi tylnej CEDRUS przynosi szereg praktycznych korzyści: Precyzyjne wykonanie – zachowana jest właściwa średnica i długość osi, a także odpowiednie gniazda na elementy zabezpieczające, co ułatwia montaż i zwiększa pewność połączeń.Odporność na przeciążenia – stal konstrukcyjna o wysokiej wytrzymałości dobrze znosi uderzenia i dynamiczne obciążenia powstające przy jeździe po nierównościach, krawężnikach, rampach czy podjazdach.Ochrona pozostałych podzespołów – solidna ośka minimalizuje luzy, dzięki czemu mniej zużywają się łożyska, piasty, koła łańcuchowe oraz opony transportera. Codzienne zastosowania, w których jakość osi ma kluczowe znaczenie: intensywna praca na budowie – wielogodzinne użytkowanie wozidła z maksymalnym obciążeniem,wykorzystanie w wypożyczalniach sprzętu – częsta zmiana operatorów, różny styl jazdy i wysokie wymagania co do niezawodności,prace w trudnym terenie – strome podjazdy, grząski grunt, nierówne podłoże ogrodowe. Ośka tylna koła CEDRUS TR300 131037 – kompletna i gotowa do montażu Oferowana ośka tylna koła CEDRUS TR300 131037 sprzedawana jest jako kompletny element, który pozwala na szybki montaż w maszynie. Dołączone śruby mocujące (widoczne na zdjęciu) umożliwiają stabilne połączenie z piastą lub felgą koła. Zalety kompletnego zestawu: Oszczędność czasu – nie trzeba dobierać osobno śrub i elementów mocujących, co przyspiesza serwis maszyny.Pełna kompatybilność części – śruby są dopasowane wymiarem i klasą wytrzymałości do osi oraz koła.Mniej pomyłek montażowych – stosując dedykowany zestaw, minimalizujesz ryzyko użycia niewłaściwych elementów złącznych. Przykłady sytuacji, w których gotowy zestaw szczególnie się sprawdza: awaria w trakcie sezonu budowlanego – szybka wymiana osi pozwala ograniczyć przestoje,samodzielny serwis w małej firmie – nawet bez specjalistycznego zaplecza łatwiej przeprowadzić naprawę,modernizacja używanego transportera Cedrus TR300 przed odsprzedażą – wymiana osi i śrub poprawia stan techniczny i wartość maszyny. Kluczowe cechy i dane techniczne Ośki koła CEDRUS tylna transporter TR300 131037 Najważniejsze parametry produktu z punktu widzenia użytkownika: Przeznaczenie: tylna oś koła do spalinowego transportera Cedrus TR300 (oryginalna część serwisowa).Symbol / kod producenta: 131037.Kod EAN: 5906434039843.Marka: CEDRUS Parts.Rodzaj części: tylna oś koła wraz z elementami mocującymi.Wymiary opakowania: długość: 123 mm, szerokość: 120 mm, wysokość: 196 mm. Masa brutto: ok. 1350 g.Zastosowanie: naprawa, serwis lub modernizacja układu jezdnego transportera Cedrus TR300.Rozmiar: uniwersalny – dopasowany do dedykowanego modelu TR300 (bez konieczności dopasowań).Jakość: oryginalny produkt producenta Cedrus, przeznaczony na rynek UE. Korzyści wynikające z doboru właściwej osi: zachowanie pełnej funkcjonalności napędu 4x4 transportera,zwiększona stabilność maszyny przy maksymalnym obciążeniu skrzyni ładunkowej,mniejsze ryzyko uszkodzeń pozostałych podzespołów (łańcuchów, kół łańcuchowych, opon). Jak Ośka koła CEDRUS tylna transporter TR300 131037 wpływa na pracę całego transportera? Transporter spalinowy Cedrus TR300 to maszyna stworzona do przewozu ciężkich ładunków w ciasnych przestrzeniach i na wymagającym terenie. Jego kluczowe cechy to: napęd 4x4 oraz terenowe koła z agresywnym bieżnikiem,silnik Loncin o pojemności 196 cm³ i mocy ok. 4,1 kW,ładowność do 300–400 kg,mechaniczna skrzynia biegów z 3 biegami do przodu i 1 wstecznym. Tylna ośka koła jest jednym z elementów, od których zależy: prawidłowe przeniesienie napędu z przekładni na koło,utrzymanie kierunku jazdy bez niekontrolowanego „ściągania” maszyny na boki,komfort i bezpieczeństwo operatora – brak luzów i wibracji w układzie jezdnym. Przykładowe efekty wymiany zużytej osi na nową: cichsza praca układu jezdnego,łatwiejsze prowadzenie transportera po pochyłościach i nierównościach,mniejsze zmęczenie operatora podczas wielogodzinnej pracy. Profesjonalny serwis i łatwa wymiana Ośki koła CEDRUS TR300 131037 Tylna ośka koła CEDRUS została zaprojektowana tak, aby proces wymiany był możliwie prosty zarówno w profesjonalnym serwisie, jak i w warsztacie firmowym lub nawet w przydomowym garażu. Etapy typowej wymiany: Uniesienie i zabezpieczenie tylnej części maszyny.Demontaż koła oraz elementów mocujących.Wyjęcie starej osi oraz kontrola stanu łożysk i obudowy.Montaż nowej osi wraz z dedykowanymi śrubami.Sprawdzenie luzów, dokręcenie połączeń i montaż koła. Korzyści z szybkiej wymiany: ograniczenie przestojów w pracy firmy,zachowanie pełnej sprawności maszyny w sezonie,zmniejszenie ryzyka poważniejszych, kosztownych awarii. FAQ – Najczęściej zadawane pytania o Ośkę koła CEDRUS tylna transporter TR300 131037 1. Czy ośka koła 131037 pasuje do każdego modelu transportera Cedrus? Ośka tylna 131037 jest oryginalnie przeznaczona do transportera spalinowego Cedrus TR300. Przed zakupem warto porównać symbol części z tabliczką znamionową maszyny lub katalogiem części, aby mieć pewność pełnej kompatybilności.2. Czy w zestawie znajdują się śruby mocujące? Tak, oferowana ośka widoczna jest na zdjęciach wraz z kompletem śrub. Pozwala to na szybki i bezproblemowy montaż bez konieczności dobierania dodatkowych elementów złącznych.3. Jak rozpoznać zużycie lub uszkodzenie osi koła? Objawami zużycia osi mogą być: wyczuwalne luzy na kole, nierównomierne zużycie opony, metaliczne stuki podczas jazdy, trudności z utrzymaniem prostego toru jazdy lub widoczne ślady wytarcia na samej osi po jej demontażu.4. Czy wymiana osi wymaga specjalistycznych narzędzi? Do standardowej wymiany osi potrzebne są typowe narzędzia warsztatowe (klucze, podnośnik, ewentualnie ściągacz). W przypadku braku doświadczenia zaleca się zlecenie wymiany autoryzowanemu serwisowi, co zapewni pełne bezpieczeństwo i zachowanie gwarancji na maszynę.5. Jak dbać o nową ośkę, aby służyła jak najdłużej? Należy regularnie kontrolować stan łożysk i uszczelnień, unikać przeciążeń przekraczających dopuszczalną ładowność transportera, a także dbać o czystoś