Zbiornik paliwa Rato silnik R100 16620-Z510120-Y1AP

Zbiornik paliwa Rato silnik R100 16620-Z510120-Y1AP CEDRUS Parts 5906434053108 Oryginalny zbiornik paliwa Rato R100 16620-Z510120-Y1AP marki Cedrus Parts. Wytrzymały stalowy zbiornik do silników jednocylindrowych Rato – pewne dopasowanie, szczelność i bezpieczna praca agregatów oraz maszyn ogrodniczych. Zbiornik paliwa Rato silnik R100 16620-Z510120-Y1AP – wytrzymały zbiornik do silników jednocylindrowych Rato i urządzeń Cedrus Zbiornik paliwa Rato silnik R100 16620-Z510120-Y1AP to oryginalna część zamienna marki Cedrus Parts, przeznaczona do silników spalinowych Rato serii R100. Odpowiada za bezpieczne magazynowanie benzyny oraz jej stabilne podawanie do gaźnika, gwarantując niezawodną pracę silnika w agregatach prądotwórczych, maszynach ogrodniczych i małych maszynach budowlanych. Solidna stalowa konstrukcja, fabryczne mocowania i dopracowany kształt czynią go idealnym rozwiązaniem zarówno przy naprawach, jak i kompletowaniu nowych jednostek napędowych. Co to jest zbiornik paliwa Rato R100 16620-Z510120-Y1AP i dlaczego jest tak istotny? Prezentowany zbiornik paliwa jest metalowym, uszczelnionym pojemnikiem montowanym bezpośrednio na silniku spalinowym Rato R100. To w nim przechowywana jest benzyna, z której silnik czerpie energię niezbędną do pracy. Odpowiednia geometria komory paliwa, gwintowany otwór wlewowy i precyzyjnie wykonany króciec wyjściowy sprawiają, że przepływ paliwa jest stabilny, a ryzyko zapowietrzeń czy wycieków zredukowane do minimum. W praktyce oznacza to, że po wymianie zużytego lub skorodowanego zbiornika na nowy model Rato R100 16620-Z510120-Y1AP, uzyskujesz: pewność szczelności układu paliwowego, łatwiejsze rozruchy maszyny, nawet po dłuższej przerwie, zmniejszone ryzyko awarii gaźnika i uszkodzeń silnika wynikających z zanieczyszczonego lub wyciekającego paliwa. Gdzie montuje się zbiornik paliwa Rato silnik R100 16620-Z510120-Y1AP? Zbiornik został zaprojektowany do bezpośredniego montażu na górnej części silnika Rato serii R100. Wyposażony jest w fabrycznie wytłoczone uchwyty montażowe z otworami przelotowymi, które pokrywają się z otworami w ramie lub korpusie urządzenia. Dzięki temu instalacja nowego zbiornika odbywa się szybko i bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych. Typowe miejsca montażu: Agregaty prądotwórcze – zbiornik stanowi integralną część silnika napędzającego prądnicę; jego położenie ułatwia wygodne tankowanie z kanistra. Maszyny ogrodnicze (np. glebogryzarki, wertykulatory, rozdrabniacze) – montowany nad silnikiem, osłonięty ramą nośną, zapewnia dobrą ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi. Małe maszyny budowlane (zagęszczarki, piły stołowe, małe betoniarki) – kompaktowy kształt i nisko osadzony środek ciężkości zbiornika poprawiają stabilność urządzenia podczas pracy. Dzięki standaryzowanemu rozstawowi mocowań zbiornik może być stosowany wszędzie tam, gdzie wykorzystywany jest silnik Rato R100 lub jego odpowiedniki o zbliżonej konstrukcji. Zastosowanie zbiornika paliwa Rato R100 w codziennej pracy Nowy zbiornik paliwa Rato silnik R100 16620-Z510120-Y1AP sprawdzi się wszędzie tam, gdzie liczy się niezawodność i bezpieczeństwo tankowania: Serwis i naprawy maszyn – idealny do wymiany uszkodzonych, nieszczelnych lub skorodowanych zbiorników w agregatach prądotwórczych, glebogryzarkach, pompkach wodnych czy innych urządzeniach z silnikiem Rato R100. Modernizacja sprzętu – jeżeli adaptujesz silnik Rato R100 do samodzielnie zbudowanego urządzenia (np. rębaka do gałęzi lub małego traktorka ogrodowego), ten zbiornik zapewni fabryczny, pewny montaż i estetyczny wygląd. Zapewnienie ciągłości pracy – posiadanie zapasowego zbiornika paliwa skraca przestoje serwisowe. W razie uszkodzenia wystarczy szybka podmiana, bez oczekiwania na dostawę części. W praktyce dla użytkownika oznacza to mniej przestojów, mniejsze ryzyko nieplanowanych wizyt w serwisie oraz wyższy komfort pracy – szczególnie podczas sezonu ogrodniczego lub remontów, gdy każda godzina sprawnego działania sprzętu jest cenna. Zbiornik paliwa Cedrus Parts Rato R100 – trwałość, bezpieczeństwo i pewne dopasowanie Wybierając oryginalny zbiornik paliwa Rato silnik R100 16620-Z510120-Y1AP, inwestujesz w część zaprojektowaną i wykonaną specjalnie do Twojego silnika. Stalowa obudowa o odpowiedniej grubości gwarantuje wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne, a trwała czarna powłoka zabezpiecza przed korozją i działaniem warunków atmosferycznych. Najważniejsze korzyści dla użytkownika: Bezpieczeństwo użytkowania – precyzyjnie wyprofilowane krawędzie i mocne spawy w okolicach uchwytów minimalizują ryzyko rozszczelnienia, nawet przy intensywnej eksploatacji i wibracjach silnika. Bezproblemowy montaż – fabryczne otwory montażowe i króciec paliwa w tym samym miejscu, co w oryginalnym zbiorniku, pozwalają wykonać wymianę „plug & play”, bez dodatkowych adapterów. Estetyczny wygląd maszyny – gładka, czarna powierzchnia zbiornika odświeża wygląd całego urządzenia. To szczególnie istotne w maszynach używanych komercyjnie, gdzie sprzęt jest wizytówką firmy. Oryginalny produkt objęty jest gwarancją producenta, co dodatkowo buduje zaufanie do jakości wykonania i trwałości na lata intensywnej pracy. Parametry techniczne i dane identyfikacyjne zbiornika paliwa Rato R100 Poniższe dane pomogą zweryfikować zgodność części z posiadanym urządzeniem oraz ułatwią logistykę (dobór sposobu wysyłki, miejsca w magazynie itp.): Marka / linia: Cedrus Parts Przeznaczenie: silnik spalinowy Rato R100 (oraz urządzenia, w których jest on zastosowany) Symbol / kod części: 16620-Z510120-Y1AP Kod EAN: 5906434053108 Długość opakowania: 206 mm Szerokość opakowania: 199 mm Wysokość opakowania: 178 mm Waga: ok. 910 g (kompaktowy i jednocześnie solidny zbiornik stalowy) Kolor: czarny Materiał: stal malowana Rodzaj paliwa: benzyna do silników czterosuwowych Jeśli Twój stary zbiornik nosi oznaczenie 16620-Z510120-Y1AP lub ma identyczny kształt i rozstaw uchwytów – ten model będzie właściwym zamiennikiem. Jak wymienić zbiornik paliwa Rato R100 16620-Z510120-Y1AP – praktyczne wskazówki Samodzielna wymiana zbiornika paliwa jest stosunkowo prosta i możliwa do wykonania w przydomowym warsztacie. Warto jednak zachować kilka podstawowych zasad bezpieczeństwa: Opróżnij stary zbiornik – całkowicie spuść paliwo do atestowanego pojemnika, aby uniknąć wycieków podczas demontażu. Odłącz przewód paliwowy – poluzuj obejmę i delikatnie zsuń wężyk z króćca; zabezpiecz końcówkę przewodu przed zabrudzeniem. Odkręć śruby mocujące – przy użyciu odpowiedniego klucza usuń śruby trzymające zbiornik na ramie lub bezpośrednio na silniku. Zamontuj nowy zbiornik – ustaw go na miejscu starego, przykręć śruby i upewnij się, że nie ma luzów ani naprężeń. Podłącz przewód paliwa – załóż wężyk na króciec, dokręć obejmę zaciskową i sprawdź szczelność. Zalej świeże paliwo – po montażu użyj czystej benzyny zgodnej z zaleceniami producenta silnika. W codziennym użytkowaniu dbaj o czystość okolic korka wlewu paliwa, przechowuj sprzęt pod zadaszeniem lub w garażu oraz regularnie kontroluj stan powłoki lakierniczej zbiornika – to proste czynności, które znacząco wydłużają jego żywotność. Dlaczego warto wybrać oryginalny zbiornik paliwa Rato silnik R100 do swojego sprzętu? Rynek oferuje wiele tanich zamienników, jednak tylko oryginalny zbiornik paliwa Rato silnik R100 16620-Z510120-Y1AP zapewnia pełną kompatybilność z silnikiem oraz spełnienie norm bezpieczeństwa. Przy parametrach pracy silnika spalinowego jakość materiału i precyzja wykonania mają kluczowe znaczenie. Wybierając ten model, zyskujesz: pewność dopasowania – brak konieczności dorabiania uchwytów, przewiercania ramy czy stosowania silikonów uszczelniających, oszczędność czasu i pieniędzy – szybki montaż i mniejsze ryzyko ponownego demontażu z powodu nieszczelności lub niedopasowania, wysoką wartość odsprzedażową sprzętu – stosowanie oryginalnych części pozytywnie wpływa na ocenę techniczną maszyny na rynku wtórnym. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy stawiają na niezawodność – zarówno osobom prywatnym, jak i firmom świadczącym usługi ogrodnicze, budowlane czy serwisowe. FAQ – najczęściej zadawane pytania o zbiornik paliwa Rato silnik R100 16620-Z510120-Y1AP 1. Czy ten zbiornik będzie pasował do każdego silnika Rato R100? Zbiornik został zaprojektowany z myślą o standardowej konfiguracji silnika Rato R100. W większości zastosowań pasuje bez żadnych przeróbek. Jeżeli Twój silnik jest fabrycznie oznaczony jako R100 i nie był modyfikowany konstrukcyjnie, część powinna być w pełni kompatybilna.2. Czy w komplecie znajduje się korek paliwa? Standardowo zbiornik oferowany jest jako sam korpus z króćcem paliwa i mocowaniami. Korek paliwa zazwyczaj stanowi osobny element – jeśli chcesz go wymienić, dobierz go po oznaczeniu silnika lub starego korka.3. Czy mogę samodzielnie wymienić zbiornik, czy potrzebny jest serwis? Przy podstawowych umiejętnościach technicznych wymiana zbiornika jest możliwa do wykonania samodzielnie, z zachowaniem zasad bezpieczeństwa. W przypadku wątpliwości lub maszyn intensywnie eksploatowanych komercyjnie warto zlecić montaż autoryzowanemu serwisowi.4. Czy zbiornik nadaje się do paliw z dodatkiem etanolu? Zbiornik stalowy jest odporny na standardowe paliwa benzynowe dostępne na stacjach, łącznie z typowym dodatkiem etanolu. Należy jednak unikać długotrwałego przechowywania paliwa w zbiorniku oraz stosować pali