POMPA WODY Z BRĄZU I ŻELIWA 55000 l/h H=20m (3)

UŻYWANAPROFESJONALNA NORWESKAWIRNIKOWA POMPA OBIEGOWA / BALASTOWA / POŻAROWADO SŁONEJ WODY MORSKIEJ I CIECZY O ODCZYNIE ZASADOWYMDO ZASTOSOWANIA NA OKRĘTACH, KUTRACH, W PORTACH, DOKACH, KOPALNIACH...THUNE KVAERNER EUREKA CGB80 POMPAproducent: THUNE KVAERNER EUREKAtyp: CGB 80 V48 BANwydajność: 55m3/h (±920ltr/min)wysokość podnoszenia: 20mLCnominalne obroty pompy: 1745obr/minzapotrzebowanie na moc: 4,7kWśrednica na wlocie: DN100 (100mm)przyłącze na wlocie: flanszowe DN100średnica na wylocie: DN80 (80mm)przyłącze na wylocie: flanszowe DN80specyfikacja materiałowa:podstawa: żeliwokorpus: brązzespół wirnika: brązwirnik: brązwał: stal nierdzewna AISI316stojan silnika: żeliwouszczelnienie: mechaniczne krzem/krzem/viton SILNIK I OSPRZĘT DODATKOWYproducent: ABB Motorstyp: M2AA 132 S (3G AA 132 001-BDA)3~, 50Hz, 380-420V ▲, 1450obr/min, 5,5kW3~, 50Hz, 660-690V Y, 1450obr/min, 5,5kWzalecane zasilanie: 3~, 60Hz, 440-480V ▲moc: 6,4kW (6400W)obroty: 1750obr/minstopień ochrony: IP55klasa izolacji: Fprzepustnica międzykołnierzowa DN80 PN40firmy: UNIVAM Germany typ: U9 620Pflansza aluminiowa DN80 ISO80króciec przyłączeniowy rury DN80 z brązucentralne smarowanie mechaniczne pompypozycja pracy: pionowawaga kompletu: ±100kgmade in Norwaynumer magazynowy: 1920/3 Pompa odśrodkowa jednostopniowa z brązu okrętowego i żeliwado słonej wody morskiej, medium zasadowych i cieczy o lepkości zbliżonej do wody,do zastosowania na statkach, w stoczniach, portach, kopalniach...Typ wirnika: zamknięty. Materiał: brąz (CuSn). Duża wytrzymałość i wysoka odpornośćna ścieranie, temperaturę i korozję.Przepustnica centryczna międzykołnierzowa DN80 PN40. Korpus i rączka - aluminium,mechanizm zapadkowy - stal kwasoodporna, dysk przepustnicy - miedziany.Uszczelnienie mechaniczne w stanie idealnym. Nowe łożysko główne FŁT 6408.Wirnik i mosiężne tuleje ślizgowe w stanie bardzo dobrym.Flansze z otworami przyłączeniowymi do systemu odpowietrzania.System centralnego smarowania mechanicznego łożyska kulkowego i ślizgowego.Pompa po generalnym remoncie: rozebrana, wypiaskowana, pomalowana,wymienione łożysko główne i uszczelnienia, wszystkie śruby nowe.UWAGA!!! Aby pompa osiągnęła swoją wydajność silnik musi być zasilany prądem o natężeniu 60Hz.Przy zasilaniu prądem o natężeniu 50Hz wydajność będzie odpowiednio mniejsza.Ustawienie pionowe - oszczędność miejsca w ciasnych maszynowniach okrętowych.Posiadamy wiele innych pomp paliwa, smarów i wody morskiej oraz stacji hydraulicznychzdemontowanych z różnych okrętów w stoczniach skandynawskich. MARINE IMPELLER CENTRIFUGAL PUMP FOR SEA WATER / SALT WATER PUMP:manufacturer: THUNE KVAERNER EUREKAtype: CGB 80 V48 BANcapacity: 55m3/h (±920ltr/min)lift height: 20mLCthe nominal speed of the pump: 1745 rpmpower requirement: 4,7kWinlet diameter: DN100 (100mm)inlet connection: flange DN100outlet diameter: DN80 (80mm)outlet connection: flange DN80material specification:base: cast ironbody and rotor housing: bronzeimpeller: bronzeshaft: stainless steel AISI316stator of an electric motor: cast ironsealing: mechanical (silicon / silicon / viton) MOTORmanufacturer: ABB Motorstype: M2AA 132 S (3G AA 132 001-BDA)3~, 50Hz, 380-420V ▲, 1450rpm, 5. 5kW3~, 50Hz, 660-690V Y, 1450rpm, 5. 5kWrecommended power supply: 3~, 60Hz, 440-480V ▲power: 6. 4kW (6400W)rotations: 1750 rpmdegree of protection: IP55insulation class: Fintake flange valve DN80 PN40manufacturer: UNIVAM Germany type: U9 620Paluminium flange DN80 ISO80bronze connection spigot DN80central mechanical lubrication of the pumpweight of the set: ±100kgmade in Norwaystock number: 1920/3 Single-stage marine bronze and cast iron impeller centrifugal pumpto sea salt water, alkaline medium and liquids with a water-like viscosity,for use on ships, shipyards, harbours, mines. . . .Impeller type: closed. Material: bronze (CuSn). High strength and high resistanceon abrasion, temperature and corrosion.Centric butterfly valve between flanges DN80 PN40. Body and handle - aluminium,ratchet mechanism - acid-resistant steel, throttle disc - copper.Mechanical seal in perfect condition. New polish ball bearing FŁT 6408.Impeller and brass sliding sleeves in very good condition.Flanges with connection holes for the venting system.Central lubrication system for mechanical ball bearings and slide bearing.Generally renovated pump: dismantled, sandblasted, painted,replaced main bearing and seals, all new bolts.NOTE!!! Motor must be powered by 60Hz current.With a 50Hz power supply, the efficiency will be reduced.We have many other fuel pumps, lubricant pumps, seawater pumps and hydraulic stations,dismantled from ships.Delivery to all countries. Z zagranicznych rezerw magazynowych likwidowanych przedsiębiorstw - głównie ze Skandynawii.stan: bardzo dobrySprzedajemy dokładnie to co widać na zdjęciach.Widoczne rysy, otarcia lub zabrudzenia są efektem użytkowaniai nie mają wpływu na jakość przedmiotu sprzedaży.Zobacz pozostałe nasze oferty - posiadamy wiele ciekawych i unikalnychMASZYN, URZĄDZEŃ, NARZĘDZI I INNYCH PRZEDMIOTÓW. Przedmiot sprzedaży którego dotyczy ta aukcja pochodzi z przeznaczonego do kasacji promu pasażersko-towarowego STENA VOYAGER.Zbudowany w 1996r w Finlandii, w 2013r został wycofany z eksploatacji i przeznaczony na złom ze względu na wysokie koszty utrzymania.Był to supernowoczesny i bardzo szybki prom serii HSS1500 dla 1500 pasażerów i 375 pojazdów. Obsługiwał połączenia w Irlandii Północnej i Anglii.Rozwijał prędkość do 50 węzłów (93km/h) co czyniło go najszybszym promem ale i najdroższym w eksploatacji.Posiadamy bardzo wiele różnego rodzaju wyposażenia, maszyn i urządzeń pochodzących z demontażu STENA VOYAGER.Jest to sprzęt najwyższej klasy przystosowany do pracy w najtrudniejszych warunkach - wilgoć, sól, agresywne otoczenie, praca ciągła.Zapraszamy.