Korek spustu oleju Zongshen 168FB

Korek spustu oleju Zongshen 168FB CEDRUS Parts 5906434024962 Korek spustu oleju Zongshen 168FB – metalowy korek serwisowy do silników 4T 168FB. Zapewnia szczelność miski olejowej, szybki spust oleju i niezawodną pracę agregatów, kosiarek oraz maszyn ogrodowych. Korek spustu oleju Zongshen 168FB to solidny element serwisowy pozwalający na szybkie, czyste i bezpieczne spuszczanie oleju z czterosuwowych silników serii 168FB. Zapewnia pewne uszczelnienie miski olejowej, chroni silnik przed wyciekiem i ułatwia regularną konserwację maszyn ogrodowych oraz budowlanych. Korek spustu oleju Zongshen 168FB – co to jest i jakie ma zadanie? To oryginalny/kompatybilny korek przeznaczony do silników Zongshen 168FB. Jego główną funkcją jest szczelne zamknięcie otworu spustowego oleju oraz umożliwienie szybkiego opróżnienia miski olejowej podczas serwisu. Szczelność i bezpieczeństwo – minimalizuje ryzyko wycieków, co chroni silnik przed niedostatecznym smarowaniem. Wygoda obsługi – umożliwia sprawny serwis olejowy bez zbędnego demontażu podzespołów. Kompatybilność z serią 168FB – dopasowany do gwintu i gniazda spustowego w silnikach Zongshen 168FB. Przykłady zastosowań: regularne wymiany oleju w agregacie prądotwórczym z silnikiem 168FB, sezonowy serwis glebogryzarki lub kosiarki spalinowej opartej na tym silniku. Gdzie montuje się korek spustu oleju Zongshen 168FB? Korek wkręcany jest w otwór spustowy miski olejowej (dolna część karteru) silnika 4T. Montaż odbywa się od zewnątrz i nie wymaga specjalistycznych narzędzi poza odpowiednim kluczem. Precyzyjne dopasowanie – gwint dopasowany do gniazda w silniku serii 168FB zapewnia stabilny montaż. Łatwa obsługa – sześciokątna łba ułatwia odkręcanie i dokręcanie nawet w ograniczonej przestrzeni. Możliwość stosowania z podkładką uszczelniającą – w zależności od konstrukcji, dla maksymalnej szczelności stosuj nową podkładkę przy każdej wymianie oleju. Przykłady: wymiana zużytego korka po uszkodzeniu gniazda, montaż nowego korka przy planowym serwisie sezonowym, kontrola i dociągnięcie po wymianie oleju. Zastosowanie: ogrodnictwo, budownictwo i rekreacja – jeden korek, wiele maszyn Korek spustu oleju pasuje do silników Zongshen 168FB stosowanych w szeregu urządzeń. Dzięki niemu serwis olejowy jest szybki, czysty i przewidywalny. Maszyny ogrodowe – kosiarki, wertykulatory, glebogryzarki; regularny serwis oleju wydłuża żywotność układu korbowego. Sprzęt budowlany – zagęszczarki, przecinarki, zacieraczki; sprawny korek gwarantuje szczelność w trudnych warunkach pracy. Agregaty i pompy – agregaty prądotwórcze, pompy wody; pewny spust oleju zmniejsza ryzyko zabrudzeń i przestojów. Przykłady: szybka wymiana oleju w agregacie na budowie, przygotowanie kosiarki do sezonu, serwis pompy po intensywnym użytkowaniu. Jakość, trwałość i niezawodność – korzyści, które odczujesz w codziennej pracy Korek wykonany jest z wytrzymałego metalu i zaprojektowany tak, aby odpornie pracować w podwyższonych temperaturach oraz w kontakcie z olejem silnikowym. Odporność na korozję – zabezpieczenie powierzchni pomaga ograniczyć rdzę i zapieczenie gwintu. Stabilna geometria gwintu – ułatwia wielokrotny montaż i demontaż podczas serwisów okresowych. Komfort serwisowy – łeb z kołnierzem/Podsparciem sprzyja równomiernemu dociskowi i szczelności gniazda. Przykłady: bezproblemowe odkręcenie po zimowaniu, brak sączenia się oleju po wymianie, mniejsza podatność na uszkodzenia przy częstych przeglądach. Dane techniczne i identyfikatory produktu (Zongshen 168FB) Typ produktu: korek spustu oleju do silników czterosuwowych. Kompatybilność: silniki serii Zongshen 168FB. Waga: 0.200 kg. Kod EAN: 5906434024962. Kod zewnętrzny: 100010272. Materiał: metal/stal, zabezpieczenie antykorozyjne (wizualnie). Przeznaczenie: szczelne zamknięcie otworu spustowego miski olejowej; łatwy dostęp podczas wymiany oleju. Opakowanie: 1 sztuka. Uwaga: przy montażu zawsze czyść gniazdo, stosuj odpowiedni moment dokręcania zalecany w dokumentacji silnika i – jeśli przewidziano – nową podkładkę uszczelniającą. Wskazówki serwisowe – jak wydłużyć żywotność silnika 168FB Regularne wymiany oleju – przestrzegaj interwałów serwisowych dla silników 4T; ciepły olej spuszcza się szybciej i dokładniej. Kontrola szczelności – po pierwszym uruchomieniu sprawdź, czy w okolicy korka nie ma śladów oleju. Ochrona gwintu – nie przekręcaj i nie przeciążaj gwintu; w razie oporu oczyść gniazdo i ponów montaż. Przykłady: przygotowanie maszyny do sezonu wiosennego, przegląd po intensywnym okresie koszenia, serwis agregatu przed wyjazdem w teren. FAQ: Korek spustu oleju Zongshen 168FB Poniżej znajdziesz odpowiedzi na najczęstsze pytania dotyczące montażu i użytkowania. Czy korek pasuje do każdego silnika Zongshen 168FB? Tak, produkt jest przeznaczony do silników serii 168FB. Jeśli masz wersję niestandardową, porównaj gwint i długość ze starym korkiem. Czy potrzebna jest podkładka uszczelniająca? W wielu konstrukcjach zalecane jest użycie nowej podkładki przy każdej wymianie oleju. Sprawdź instrukcję swojego silnika. Jaki moment dokręcania zastosować? Stosuj moment wskazany w dokumentacji serwisowej silnika 168FB. Nie dokręcaj „na siłę”, aby nie uszkodzić gwintu. Co zrobić, gdy gwint w misce jest zużyty? Nie stosuj większej siły. Skonsultuj regenerację gniazda (np. tulejowanie/insert) lub wymianę uszkodzonych elementów. Jak często wymieniać olej? Zgodnie z harmonogramem producenta silnika; typowo pierwsza wymiana po dotarciu, następnie cyklicznie w zależności od godzin pracy/warunków. Czy korek można stosować w agregatach i kosiarkach? Tak, jeśli wykorzystują silnik Zongshen 168FB – to ten sam standard gniazda spustowego.