Koło magnesowe Cedrus silnik Y170V 484117

Koło magnesowe Cedrus silnik Y170V 484117 CEDRUS Parts 5906434099120 Koło magnesowe Cedrus silnik Y170V 484117 – oryginalna część do silników Cedrus. Zapewnia pewny rozruch, mocną iskrę, stabilne obroty i wysoką trwałość w kosiarkach, glebogryzarkach i odśnieżarkach. Idealne do profesjonalnego użytku. Koło magnesowe Cedrus silnik Y170V 484117 – trwały i precyzyjny element rozruchu i zapłonu Twojej maszyny Koło magnesowe Cedrus silnik Y170V 484117 to wysokiej jakości element układu zapłonowego stosowany w silnikach spalinowych Cedrus serii Y170V. Jest to masywne koło wykonane z wytrzymałego stopu metalu, w którego obręczy osadzone są magnesy stałe odpowiedzialne za generowanie prądu dla układu zapłonowego oraz – w zależności od konstrukcji maszyny – także dla instalacji elektrycznej urządzenia (oświetlenie, ładowanie akumulatora, elektronika sterująca).Element ten odpowiada za stabilną pracę silnika, pewny rozruch oraz prawidłowy moment zapłonu. Oryginalne koło magnesowe Cedrus o kodzie 484117 gwarantuje idealne dopasowanie do silnika Y170V, wysoką trwałość oraz bezawaryjność w codziennej eksploatacji w wymagających warunkach ogrodniczych, leśnych i komunalnych. Koło magnesowe Cedrus silnik Y170V 484117 – budowa, działanie i miejsce montażu Koło magnesowe (inaczej: koło zamachowe z magnesami, magneto) to integralny element wału korbowego silnika spalinowego. Montowane jest bezpośrednio na czopie wału, od strony rozrusznika ręcznego lub rozrusznika elektrycznego, w bezpośrednim sąsiedztwie cewki zapłonowej.Podczas obrotu wału korbowego, umieszczone w kole magnesy przechodzą obok rdzenia cewki zapłonowej, indukując w niej wysokie napięcie, które następnie trafia do świecy zapłonowej. W ten sposób powstaje iskra zapalająca mieszankę paliwowo-powietrzną w cylindrze. Dobrze dobrane i precyzyjnie wykonane koło magnesowe ma kluczowy wpływ na: prawidłowe wyprzedzenie zapłonu – właściwe położenie magnesów względem klina na wale; stabilność obrotów silnika – odpowiednia masa koła pełniącego rolę koła zamachowego; łatwy rozruch – zapewnienie odpowiednio silnej iskry już przy niskich obrotach rozruchowych.Koło magnesowe Cedrus Y170V 484117 montowane jest w praktyce w takich maszynach ogrodniczych i komunalnych jak: kosiarki spalinowe o napędzie własnym, glebogryzarki i wertykulatory, odśnieżarki z silnikiem Cedrus Y170V, zagęszczarki, małe maszyny budowlane oraz urządzenia z silnikami poziomymi tej serii.Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do silnika, montaż koła jest prosty i nie wymaga żadnych przeróbek – po zdjęciu starego elementu nowe koło magnesowe nakładane jest na stożek wału korbowego, blokowane klinem ustalającym i przykręcane nakrętką o odpowiednim momencie. Najważniejsze cechy koła magnesowego Cedrus Y170V 484117 i ich znaczenie w codziennej pracy Wybierając oryginalne koło magnesowe Cedrus 484117, zyskujesz szereg praktycznych korzyści, przekładających się bezpośrednio na komfort pracy i niskie koszty eksploatacji urządzenia.1. Wysoka trwałość materiału Koło wykonane jest z odpornego na zużycie i odkształcenia stopu metalowego. Zapewnia to odporność na obciążenia dynamiczne oraz na wysokie temperatury powstające podczas pracy silnika. W praktyce oznacza to długi okres bezawaryjnej eksploatacji – nawet przy intensywnym użytkowaniu kosiarki, odśnieżarki czy glebogryzarki przez wiele sezonów.2. Precyzyjnie umieszczone magnesy Magnesy w kole zostały fabrycznie osadzone z dużą dokładnością, co gwarantuje stabilny i mocny sygnał dla cewki zapłonowej. Dzięki temu silnik łatwo odpala, pracuje równo, nie dławi się i lepiej reaguje na gwałtowne dodawanie gazu. Ma to szczególne znaczenie podczas: koszenia gęstej, wilgotnej trawy, spulchniania ciężkiej gleby w glebogryzarce, odśnieżania zbitego, mokrego śniegu, pracy w maszynach budowlanych przy pełnym obciążeniu.3. Odpowiednio dobrana masa koła zamachowego Masa koła magnesowego Cedrus Y170V 484117 została tak dobrana, aby z jednej strony zapewnić lekkie i szybkie wchodzenie silnika na obroty, a z drugiej – stabilne, równomierne ich utrzymanie. Użytkownik zauważa to szczególnie wtedy, gdy: silnik nie gaśnie przy chwilowym dociążeniu (np. wjeździe kosiarką w gęstą trawę), maszyna nie „szarpie” i nie przenosi nadmiernych drgań na rączki, po odjęciu gazu obroty spadają płynnie, bez nieprzyjemnych strzałów w tłumik. Profesjonalne zastosowanie koła magnesowego Cedrus silnik Y170V 484117 Koło magnesowe Cedrus Y170V 484117 znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie liczy się niezawodny rozruch i stabilna praca silnika spalinowego. To idealny wybór zarówno do użytku prywatnego, jak i profesjonalnego: Firmy ogrodnicze i komunalne – intensywna, codzienna eksploatacja kosiarek, aeratorów czy zamiatarek wymaga podzespołów odpornych na przegrzewanie, kurz, wilgoć i wstrząsy. Gospodarstwa rolne i sadownicze – maszyny pomocnicze z silnikami Cedrus Y170V, używane przy utrzymaniu terenów zielonych, dróg wewnętrznych czy placów. Wypożyczalnie sprzętu – częste uruchamianie i użytkowanie przez różnych operatorów wymaga części, które minimalizują ryzyko awarii i skarg klientów.W każdej z tych sytuacji oryginalne koło magnesowe Cedrus przekłada się na krótsze przestoje, mniejsze ryzyko nieplanowanych napraw oraz lepszą opinię o użytkowanej maszynie. Parametry techniczne i wymiary koła magnesowego Cedrus Y170V 484117 Poniżej zestawienie kluczowych parametrów produktu, istotnych z punktu widzenia dopasowania części do maszyny oraz planowania logistyki: Producent / marka: Cedrus Przeznaczenie: silnik Cedrus Y170V Typ elementu: koło magnesowe (koło zamachowe z magnesami) Kod producenta / systemowy: 484117 EAN: 5906434099120 Waga: ok. 1280 g (1,28 kg) – masywna, stabilizująca pracę silnika konstrukcja Długość opakowania: 150 mm Szerokość opakowania: 145 mm Wysokość opakowania: 32 mmDzięki znajomości tych wymiarów można z wyprzedzeniem zaplanować miejsce składowania części zamiennych, optymalizując proces serwisowania floty urządzeń ogrodniczych lub budowlanych. Dlaczego warto wybrać oryginalne koło magnesowe Cedrus 484117 zamiast zamiennika? Stosowanie oryginalnych części Cedrus ma bezpośrednie przełożenie na żywotność i bezpieczeństwo pracy Twojej maszyny:1. Gwarancja dopasowania Oryginalne koło magnesowe ma idealnie dobrane wymiary stożka, otworów montażowych oraz położenie magnesów względem klina na wale. Eliminuje to ryzyko problemów z montażem, przestawieniem zapłonu czy uszkodzeniem wału korbowego. W praktyce oznacza to mniej reklamacji, krótszy czas naprawy i pewność uruchomienia maszyny po każdej wymianie.2. Stabilna praca w całym zakresie obrotów Tańsze zamienniki często mają gorzej dobraną masę, co powoduje zwiększone drgania, trudniejszy rozruch oraz większe obciążenie łożysk i innych elementów silnika. Oryginał Cedrus 484117 pozwala silnikowi pracować równo zarówno na wolnych, jak i wysokich obrotach.3. Bezpieczeństwo operatora i maszyny Pęknięcie lub rozwarstwienie koła magnesowego w czasie pracy może być niebezpieczne dla operatora oraz otoczenia. Oryginalne koło Cedrus jest projektowane i testowane z uwzględnieniem odpowiednich prędkości obrotowych i sił odśrodkowych, co znacząco ogranicza ryzyko awarii mechanicznej. Przykładowe sytuacje, w których wymiana koła magnesowego Cedrus Y170V 484117 jest niezbędna W praktyce serwisowej silników Cedrus Y170V często spotyka się objawy, które wskazują na zużycie lub uszkodzenie koła magnesowego: silnik trudno odpala, mimo sprawnej świecy i cewki zapłonowej, silnik przerywa na wysokich obrotach lub traci moc przy obciążeniu, widoczne pęknięcia, ubytki, odłupane fragmenty koła, poluzowane lub odklejone magnesy na obwodzie koła, uszkodzony lub ścięty klin, powodujący przestawienie zapłonu.W takich sytuacjach wymiana koła magnesowego na nowe, oryginalne Cedrus 484117 jest najprostszym i najpewniejszym sposobem przywrócenia pełnej sprawności maszyny. To inwestycja, która szybko się zwraca, ograniczając kosztowne przestoje i przedłużając żywotność całego silnika. FAQ – najczęściej zadawane pytania o koło magnesowe Cedrus silnik Y170V 484117 Pytanie 1: Czy koło magnesowe Cedrus 484117 pasuje do wszystkich silników Cedrus Y170V? Odpowiedź: Koło magnesowe zostało zaprojektowane do silników Cedrus serii Y170V. Zawsze warto jednak porównać oznaczenia z tabliczki znamionowej silnika oraz kod części w dokumentacji serwisowej urządzenia, aby mieć 100% pewności dopasowania.Pytanie 2: Czy mogę samodzielnie wymienić koło magnesowe w silniku Y170V? Odpowiedź: Wymiana jest możliwa do wykonania samodzielnie przez osoby mające podstawową wiedzę z zakresu mechaniki. Ważne jest użycie odpowiednich narzędzi (np. ściągacza do kół zamachowych), zachowanie właściwego momentu dokręcenia nakrętki wału oraz sprawdzenie stanu klina ustalającego. W przypadku wątpliwości zalecany jest serwis autoryzowany.Pytanie 3: Jakie objawy wskazują na uszkodzone koło magnesowe? Odpowiedź: Typowe symptomy to trudny rozruch, nieregularna praca na wolnych obrotach, brak mocy pod obciążeniem, sporadyczny brak iskry mimo sprawnej świecy i cewki. Wizualnie można zaobserwować pęknięcia, odklejone magnesy lub uszkodzony klin na wale.Pytanie 4: Czy po wymianie koła magnesowego trzeba regulować zapłon? Odpowiedź: W silnikach tego typu moment zapłonu jest fabrycznie ustalony przez pozycję klina i konstrukcję koła ma