KVAERNER EUREKA POMPA OKRĘTOWA WODY MORSKIEJ (2)

UŻYWANAPROFESJONALNA NORWESKAWIRNIKOWA POMPA OBIEGOWA / BALASTOWA / POŻAROWADO SŁONEJ WODY MORSKIEJ I CIECZY O ODCZYNIE ZASADOWYMDO ZASTOSOWANIA NA OKRĘTACH, KUTRACH, W PORTACH, W KOPALNIACH...THUNE KVAERNER EUREKA CGB80 POMPAproducent: THUNE KVAERNER EUREKAtyp: CGB 80 V48 FANwydajność: 56m3/h (±933ltr/min)wysokość podnoszenia: 30mnominalne obroty pompy: 1745obr/minzapotrzebowanie na moc: 7,7kWśrednica na wlocie: DN100 (100mm)przyłącze na wlocie: flanszowe DN100średnica na wylocie: DN80 (80mm)przyłącze na wylocie: flanszowe DN80specyfikacja materiałowa:podstawa: żeliwokorpus: żeliwozespół wirnika: żeliwowirnik: brązśrednica wirnika: ±270mmwał: stal nierdzewna AISI316stojan silnika: żeliwouszczelnienie: mechaniczne krzem/krzem/viton SILNIK I OSPRZĘT DODATKOWYproducent: ABB Motorstyp: M2AA 132 M (3G AA 132 002-BSA)zalecane zasilanie: 3~, 60Hz, 440-480V, 15,4Amoc: 8,6kW (8600W)obroty: 1740obr/minstopień ochrony: IP55klasa izolacji: Fbrak tabliczki znamionowej silnikadane wzięte z identycznego egzemplarzaflansza aluminiowa DN100 ISO100 x2 sztukiprzedłużka rury DN100 z brązucentralne smarowanie mechaniczne pompypozycja pracy: pionowawaga kompletu: ±100kgmade in Norwaynumer magazynowy: 1926/2 Pompa odśrodkowa jednostopniowa z brązu okrętowego i żeliwado słonej wody morskiej, medium zasadowych i cieczy o lepkości zbliżonej do wody,do zastosowania na statkach, w stoczniach, portach, kopalniach...Typ wirnika: zamknięty. Materiał: brąz (CuSn). Duża wytrzymałość i wysoka odpornośćna ścieranie, temperaturę i korozję.Uszczelnienie mechaniczne nowe. Nowe łożysko główne FŁT 6408.Wirnik i mosiężne tuleje ślizgowe w stanie idealnym - jak nowe.Flansze posiadają otwory przyłączeniowe do systemu odpowietrzania.System centralnego smarowania mechanicznego łożyska kulkowego i ślizgowego.Pompa po generalnym remoncie: rozebrana, wypiaskowana, pomalowana,wymienione łożysko główne i uszczelnienia, wszystkie śruby nowe.UWAGA!!! Aby pompa osiągnęła swoją wydajność silnik musi być zasilany prądem o natężeniu 60Hz.Przy zasilaniu prądem o natężeniu 50Hz wydajność będzie odpowiednio mniejsza.Pompa zdemontowana z przeznaczonego do złomowania promu towarowego.Posiadamy wiele innych pomp paliwa, smarów i wody morskiej oraz stacji hydraulicznychzdemontowanych z różnych okrętów w stoczniach skandynawskich. MARINE IMPELLER CENTRIFUGAL PUMP FOR SEA WATER / SALT WATER PUMP:manufacturer: THUNE KVAERNER EUREKAtype: CGB 80 V48 FANcapacity: 56m3/h (±933ltr/min)lift height: 30mthe nominal speed of the pump: 1745 rpmpower requirement: 7,7kWinlet diameter: DN100 (100mm)inlet connection: flange DN100outlet diameter: DN80 (80mm)outlet connection: flange DN80material specification:base: cast ironbody and rotor housing: cast ironimpeller: bronze (diameter 270mm)shaft: stainless steel AISI316stator of an electric motor: cast ironsealing: mechanical - silicon / silicon / viton (NEW) MOTORmanufacturer: ABB Motorstype: M2AA 132 M (3G AA 132 002-BSA)recommended power supply: 3~, 60Hz, 440-480V, 15.4Apower: 8,6kW (8600W)rotations: 1740 rpmdegree of protection: IP55insulation class: Faluminium flange DN100 ISO100 x2pcsbronze connection tube DN100central mechanical lubrication of the pumpweight of the set: ±100kgmade in Norwaystock number: 1926/2 Single-stage marine bronze and cast iron impeller centrifugal pumpto sea salt water, alkaline medium and liquids with a water-like viscosity,for use on ships, shipyards, harbours, mines. . . .Impeller type: closed. Material: bronze (CuSn). High strength and high resistanceon abrasion, temperature and corrosion.Mechanical seal - new. New polish ball bearing FŁT 6408.Impeller and brass sliding sleeves in very good condition.Flanges with connection holes for the venting system.Central lubrication system for mechanical ball bearings and slide bearing.Generally renovated pump: dismantled, sandblasted, painted,replaced main bearing and seals, all new bolts.NOTE!!! Motor must be powered by 60Hz current.With a 50Hz power supply, the efficiency will be reduced.We have many other fuel pumps, lubricant pumps, seawater pumps and hydraulic stations,dismantled from ships.Delivery to all countries. Z zagranicznych rezerw magazynowych likwidowanych przedsiębiorstw - głównie ze Skandynawii.stan: bardzo dobrySprzedajemy dokładnie to co widać na zdjęciach.Widoczne rysy, otarcia lub zabrudzenia są efektem użytkowaniai nie mają wpływu na jakość przedmiotu sprzedaży.Zobacz pozostałe nasze oferty - posiadamy wiele ciekawych i unikalnychMASZYN, URZĄDZEŃ, NARZĘDZI I INNYCH PRZEDMIOTÓW. Przedmiot sprzedaży którego dotyczy ta aukcja pochodzi z przeznaczonego do kasacji promu pasażersko-towarowego STENA VOYAGER.Zbudowany w 1996r w Finlandii, w 2013r został wycofany z eksploatacji i przeznaczony na złom ze względu na wysokie koszty utrzymania.Był to supernowoczesny i bardzo szybki prom serii HSS1500 dla 1500 pasażerów i 375 pojazdów. Obsługiwał połączenia w Irlandii Północnej i Anglii.Rozwijał prędkość do 50 węzłów (93km/h) co czyniło go najszybszym promem ale i najdroższym w eksploatacji.Posiadamy bardzo wiele różnego rodzaju wyposażenia, maszyn i urządzeń pochodzących z demontażu STENA VOYAGER.Jest to sprzęt najwyższej klasy przystosowany do pracy w najtrudniejszych warunkach - wilgoć, sól, agresywne otoczenie, praca ciągła.Zapraszamy.