Korek zbiornika paliwa Honda silnik GX270 GX390 17620-Z4H-912J

Korek zbiornika paliwa Honda silnik GX270 GX390 17620-Z4H-912J CEDRUS Parts 5906434267260 Korek zbiornika paliwa Honda GX270 GX390 17620-Z4H-912J to solidna część zamienna zapewniająca szczelne zamknięcie baku. Idealny do silników Honda, trwały, praktyczny i łatwy w montażu. EAN: 5906434267260. Korek zbiornika paliwa Honda GX270 GX390 17620-Z4H-912J – szczelne i trwałe zamknięcie baku paliwa Korek zbiornika paliwa Honda silnik GX270 GX390 17620-Z4H-912J to praktyczna i solidna część zamienna przeznaczona do zamykania wlewu zbiornika paliwa w popularnych silnikach spalinowych Honda serii GX. Produkt odpowiada za bezpieczne zabezpieczenie baku przed przypadkowym wylaniem paliwa, przedostawaniem się zanieczyszczeń do zbiornika oraz ograniczeniem ryzyka utraty szczelności podczas pracy urządzenia. Ten element jest szczególnie ważny w maszynach pracujących w trudnych warunkach, takich jak agregaty prądotwórcze, zagęszczarki, pompy, przecinarki, urządzenia budowlane, sprzęt ogrodniczy i maszyny wyposażone w silniki Honda GX270 oraz GX390. Dobrze dopasowany korek paliwa wpływa na komfort obsługi, bezpieczeństwo użytkowania i niezawodność pracy całego urządzenia. Korek zbiornika paliwa Honda GX270 GX390 17620-Z4H-912J to rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają trwałej części zamiennej o prostym montażu, estetycznym wykonaniu i praktycznej konstrukcji. Metalowe wykończenie, wygodny profil uchwytu oraz element zabezpieczający w postaci łańcuszka ułatwiają codzienną eksploatację i pomagają ograniczyć ryzyko zgubienia korka podczas tankowania. CEDZG210HR-PRO Korek zbiornika paliwa Honda GX270 GX390 – szczelność, bezpieczeństwo i wygoda użytkowania Co to jest Korek zbiornika paliwa Honda silnik GX270 GX390 17620-Z4H-912J? Jest to element zamykający wlew baku paliwa, którego zadaniem jest zabezpieczenie zbiornika przed rozlaniem benzyny, przedostaniem się kurzu, pyłu, wilgoci oraz innych zanieczyszczeń do środka. W praktyce korek pełni funkcję ochronną i eksploatacyjną – pozwala zachować prawidłową czystość paliwa oraz zwiększa bezpieczeństwo transportu i pracy urządzenia. Pierwszą kluczową cechą produktu jest szczelne zamknięcie zbiornika. W maszynach spalinowych pracujących na budowie, w ogrodzie, warsztacie lub gospodarstwie paliwo jest narażone na wstrząsy i przechyły. Odpowiedni korek zmniejsza ryzyko wycieku benzyny, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa operatora, jak i dla utrzymania czystości urządzenia. To szczególnie ważne podczas pracy agregatu prądotwórczego na nierównym podłożu, transportu zagęszczarki w samochodzie dostawczym czy przenoszenia pompy spalinowej między stanowiskami pracy. Drugą istotną zaletą jest ochrona paliwa przed zabrudzeniami. Nawet niewielkie drobiny piasku, pyłu lub rdzy mogą negatywnie wpływać na układ paliwowy, filtr, gaźnik oraz stabilność pracy silnika. Korek paliwa pomaga ograniczyć przedostawanie się niepożądanych cząstek do zbiornika, dzięki czemu urządzenie może pracować płynniej i z mniejszym ryzykiem problemów eksploatacyjnych. W codziennym użytkowaniu oznacza to większy komfort, rzadsze przestoje i lepszą ochronę silnika. Trzecią cechą, którą doceni każdy użytkownik, jest wygoda obsługi. Profilowana górna część korka ułatwia chwytanie i odkręcanie nawet wtedy, gdy dłonie są zabrudzone, wilgotne lub pracujesz w rękawicach roboczych. Łańcuszek z kółkiem zabezpieczającym pomaga utrzymać korek przy zbiorniku i ogranicza ryzyko jego zgubienia podczas tankowania. To proste, ale bardzo praktyczne rozwiązanie, które sprawdza się w intensywnej pracy terenowej oraz podczas szybkiej obsługi maszyn. Gdzie montuje się Korek zbiornika paliwa Honda GX270 GX390 17620-Z4H-912J? Korek montuje się bezpośrednio na wlewie zbiornika paliwa silnika spalinowego. Jest przeznaczony do silników Honda GX270 i Honda GX390, czyli jednostek często stosowanych w profesjonalnych i półprofesjonalnych urządzeniach napędzanych benzyną. Montaż polega na osadzeniu korka we właściwym miejscu wlewu i zamknięciu zbiornika zgodnie z konstrukcją baku. Zastosowanie korka paliwa Honda 17620-Z4H-912J w silnikach GX270 i GX390 – trwałość, dopasowanie i niezawodność Zastosowanie korka zbiornika paliwa Honda GX270 GX390 obejmuje szeroką grupę maszyn i urządzeń z silnikami spalinowymi. Produkt może być stosowany w sprzęcie budowlanym, ogrodniczym, rolniczym, warsztatowym oraz przemysłowym, w którym wykorzystywane są jednostki Honda GX270 lub Honda GX390. To dobry wybór przy wymianie uszkodzonego, zgubionego, nieszczelnego lub zużytego korka paliwa. Pierwszą cechą ważną z punktu widzenia użytkownika jest dopasowanie do popularnych silników Honda. Modele GX270 i GX390 są często spotykane w agregatach prądotwórczych, pompach wody, zagęszczarkach gruntu, przecinarkach jezdnych, zacieraczkach, urządzeniach komunalnych oraz wielu maszynach roboczych. Właściwy korek paliwa pozwala szybko przywrócić pełną funkcjonalność urządzenia bez konieczności wymiany całego zbiornika. Drugą zaletą jest solidna konstrukcja przystosowana do intensywnej eksploatacji. Korek jest elementem często używanym – odkręcanym i zakręcanym przy każdym tankowaniu. Dlatego liczy się odporność na codzienne użytkowanie, pewny chwyt oraz stabilne zamknięcie. Metalowy wygląd i praktyczna budowa sprawiają, że produkt dobrze sprawdza się w maszynach wykorzystywanych regularnie, zarówno przez firmy wykonawcze, jak i użytkowników indywidualnych. Trzecią istotną cechą jest prosty montaż i szybka wymiana. Wymiana korka paliwa nie wymaga skomplikowanych czynności serwisowych. W wielu przypadkach wystarczy zdemontować stary, uszkodzony lub nieszczelny korek i zastąpić go nowym elementem. Dzięki temu można szybko przygotować urządzenie do dalszej pracy, ograniczając przestój i koszty związane z serwisem. W codziennym zastosowaniu korek paliwa Honda 17620-Z4H-912J sprawdza się podczas tankowania agregatu przed awaryjnym zasilaniem domu, uzupełniania paliwa w zagęszczarce na placu budowy, obsługi pompy spalinowej przy pracach wodnych czy przygotowania maszyny ogrodniczej do sezonu. To niewielki element, ale jego sprawność ma realny wpływ na wygodę i bezpieczeństwo pracy. Najważniejsze korzyści dla klienta Szczelne zamknięcie baku – ogranicza ryzyko wycieku paliwa podczas pracy, przenoszenia i transportu urządzenia. Ochrona zbiornika przed zabrudzeniami – pomaga zabezpieczyć paliwo przed kurzem, pyłem i wilgocią. Praktyczna konstrukcja z łańcuszkiem – zmniejsza ryzyko zgubienia korka podczas tankowania. Wygodny chwyt – profilowany kształt ułatwia odkręcanie i zakręcanie. Szerokie zastosowanie – pasuje do silników Honda GX270 i GX390 stosowanych w wielu maszynach roboczych. Szybka wymiana – prosty montaż pozwala sprawnie przywrócić prawidłowe zamknięcie zbiornika paliwa. Dane techniczne i identyfikacyjne Nazwa produktu Korek zbiornika paliwa Honda silnik GX270 GX390 17620-Z4H-912J Typ części Korek / zamknięcie zbiornika paliwa Zastosowanie Silniki Honda GX270, Honda GX390 Numer referencyjny / kod zewnętrzny 17620-Z4H-912J EAN 5906434267260 Miejsce montażu Wlew zbiornika paliwa Elementy konstrukcyjne widoczne na produkcie Korek z uszczelnieniem, profilowany uchwyt, łańcuszek zabezpieczający z kółkiem Waga Brak danych Kiedy warto wymienić korek zbiornika paliwa? Wymiana korka paliwa jest zalecana, gdy dotychczasowy element jest uszkodzony mechanicznie, pęknięty, nieszczelny, skorodowany, zdeformowany albo został zgubiony. Objawami zużycia mogą być wyczuwalny zapach paliwa w okolicy baku, ślady benzyny przy wlewie, luźne osadzenie korka, problemy z prawidłowym dokręceniem lub widoczne uszkodzenie uszczelnienia. Sprawny korek to prosty sposób na zwiększenie bezpieczeństwa oraz utrzymanie maszyny w dobrym stanie technicznym. Przykładowe urządzenia, w których może być stosowany agregaty prądotwórcze z silnikami Honda GX270 i GX390, zagęszczarki płytowe i ubijaki spalinowe, pompy spalinowe do wody, maszyny budowlane i drogowe, urządzenia ogrodnicze oraz komunalne, sprzęt warsztatowy i rolniczy wyposażony w kompatybilny zbiornik paliwa. FAQ – najczęściej zadawane pytania Czy korek pasuje do silnika Honda GX270? Tak, korek zbiornika paliwa 17620-Z4H-912J jest przeznaczony do silników Honda GX270, o ile konstrukcja zbiornika odpowiada temu typowi zamknięcia. Czy ten korek można stosować w silniku Honda GX390? Tak, produkt jest przeznaczony również do silników Honda GX390. Przed zakupem warto porównać numer referencyjny oraz wygląd starego korka z oferowanym produktem. Gdzie montuje się ten korek? Korek montuje się bezpośrednio na wlewie zbiornika paliwa. Jego zadaniem jest szczelne zamknięcie baku i ochrona paliwa przed zanieczyszczeniami. Czy korek posiada zabezpieczenie przed zgubieniem? Tak, korek widoczny na zdjęciach posiada łańcuszek z kółkiem, który pomaga zabezpieczyć element podczas tankowania i ogranicza ryzyko jego zgubienia. Kiedy należy wymienić korek zbiornika paliwa?