SMC MY1H20G-500HW-M9NS
MY1H, Siłowniki beztłoczyskowe ze sprzężeniem mechanicznym, z amortyzatorem uderzeń do dużych obciążeń i śrubą zderzakową, zespół nastawy skoku H Średnica tłoka: 20mm Typ przyłączy: G (Przyłącza z jednej strony) Skok: 500 Zespół nastawy skoku: H (Lewa: amortyzator do dużych obciążeń i zderzak nastawny; prawa: amortyzator do dużych obciążeń i zderzak nastawny) Rygiel w położeniu końcowym: W (Ryglowanie położenia krańcowego z obu stron) Czujnik położenia: M9N--Czujnik elektroniczny, standardowy, 3-przew. NPN, kabel poziomy Przyłącze elektryczne: 0,5 m (lub bez kabla gdy nie ma czujników) Ilość: S (1 szt.)W przypadku długich skoków, kompaktowej budowy i zintegrowanych prowadnic napędy beztłoczyskowe serii MY1 są idealnym rozwiązaniem. Napędy beztłoczyskowe ze sprzężeniem mechanicznym serii MY1 to 4 standardowe modele z możliwością wyboru typu prowadnicy w zależności od wymagań odnośnie dokładności i obciążenia. Na MY1 można zamontować także zewnętrzne prowadnice tworząc w ten sposób specjalne wykonanie. W zależności od aplikacji można wybrać spośród opcji wyprowadzenia przyłączy. MY1 dostępne są w 9 wielkościach tłoka, od 16 do 100 mm. Standardowe skoki sięgają 2000 mm, dla niektórych średnic tłoka dostępne jest specjalne wykonanie z długim skokiem wynoszącym do 5000 mm. https://content2.smcetech.com/pdf/MY1_EU.pdf

Where Is My Part
Prüfen Sie die Verfügbarkeit von Angeboten in Ihrer Nähe.
Angebote vom Teilehersteller | |||||
| Keine Angebote vom Teilehersteller | |||||
Angebote von anderen Einzelhändlern (2) | |||||
SMC MY1H20G-500HW-M9NS Neu Original Artikelnummer: MY1H20G-500HW-M9NS Teilehersteller: SMC Garantie:12 Monate | 100 Stk Delivery at - Polen | 8.979,42 PLNnetto 11.044,69 PLNbrutto Lieferung ab: 25,00 PLN 7 Days safety | |||
SMC MY1H20G-500HW-M9NS Neu Original Artikelnummer: MY1H20G-500HW-M9NS Teilehersteller: SMC Garantie:6 Monate | 100 Stk Delivery at - Polen | 10.564,02 PLNnetto 12.993,74 PLNbrutto Lieferung ab: 17,53 PLN 7 Days safety | |||
Ersatzteile | |||||
| Keine Ersatzteile | |||||