Cabling 30ml - Evil Lubricants Smar do pancerzy i linek Oparta na bazie silikonowej płynna mieszanka środków smarnych nieorganicznych wspomaganych dodatkami smarnymi i dodatkami wspierającymi wypieranie wody. Dzięki takiej budowie smar jest odporny na chemikalia, oleje mineralne, wodę i wysoką temperaturę. Płynny i mocno przyczepny smar jest łatwy w użyciu i winien wystarczyć na cały okres użytkowania linki. Jego konsystencja zapewnia, że nie ulegnie wyschnięciu i zapewni smarowanie mimo kurzu i wody które mogą się dostać do elementów pancerza. Zalecana temperatura pracy smaru to -40 ºC do + 100ºC.Typowe uszkodzenia linek to: urwana końcówka w miejscu mocowania do klamki lub rol-gazu, przetarta osłona pancerza, ciężka praca wynikająca z brudu lub zaschniętego smaru wewnątrz pancerza. Jeżeli rozstrzygnęliśmy dylemat stawiany przez wielu rowerzystów i motocyklistów smarować linkę opancerzoną czy nie smarować musimy pamiętać, że smar którym zamierzamy smarować linkę musi spełniać szereg wymagań wynikających z budowy linki i uwarunkowań jej pracy. Proponujemy smar który jest połączeniem oleju smarowego i smaru stałego pod nazwa Cabling Hybrid od Evil Lubricants. Podstawowe dane smaru CABLING EVIL CABLING Norma Treść Jednostka Wynik CTM 0176B Kolor Czerwona płynna masa Skład: olej bazowy-mieszanka silikonowi teflonowa, inhibitory korozji, dodatki adhezyjne CTM 0191 Penetracja, mm/10 320 DIN 51 818 Klasa konsystencji NLGI 1 Temperatura pracy °C -40 do 100 DIN 51757 Gęstość, 20 ° C g / ml 1,3 DIN 51807 Odporność na wodę, statyczna(7dni, 90 ° C), 0 DIN 51808 Odporność na utlenianie po 100 godzin w temperaturze 99 ° C mbar 0,01 Zapach brak Temperatura wrzenia > = 100 DIN ISO 2592 Temperatura zapłonu (tygiel zamknięty) >101,1 Właściwości utleniające brak czym smarować linki w motocyklu, czym smarować linki w pancerzu Smarowanie linek w motocyklach, smar do linek i pancerzy, smar do linek opancerzonych, smar do linki Bowdena, smar do linki hamulcowej, smar do linki przerzutki, smar uszczelniający, Smarowanie linek gazu i sprzęgła, smarowanie linek przerzutek