Miska olejowa Rato R210 CZĘŚĆ ORYGINALNA 11411-Z440310-00A0

Miska olejowa Rato R210 CZĘŚĆ ORYGINALNA 11411-Z440310-00A0 CEDRUS Parts 5906434030062 Oryginalna miska olejowa Rato R210 11411-Z440310-00A0 – fabryczna część silnika zapewniająca szczelność układu smarowania, ochronę przed wyciekami oleju oraz dłuższą żywotność maszyny budowlanej i ogrodniczej. Miska olejowa Rato R210 – oryginalna część 11411-Z440310-00A0 dla niezawodnej pracy silnika Co to jest miska olejowa Rato R210 11411-Z440310-00A0 i dlaczego jest tak ważna? Miska olejowa Rato R210 CZĘŚĆ ORYGINALNA 11411-Z440310-00A0 to fabrycznie nowy, oryginalny element dolnej części silnika przeznaczony do silników serii Rato R210. Jej głównym zadaniem jest: magazynowanie odpowiedniej ilości oleju silnikowego,zapewnienie prawidłowego smarowania wszystkich ruchomych elementów jednostki,odprowadzanie ciepła z oleju i stabilizacja jego temperatury. Wykonana z wytrzymałego stopu metalu miska olejowa tworzy szczelną komorę pod blokiem silnika. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu otworów montażowych i powierzchni styku gwarantuje pełną kompatybilność z oryginalnym silnikiem Rato R210, co przekłada się na: dłuższą żywotność silnika,niższe ryzyko wycieków oleju,stabilną pracę maszyny nawet w trudnych warunkach. Gdzie montuje się miskę olejową Rato R210 CZĘŚĆ ORYGINALNA? Miska olejowa 11411-Z440310-00A0 montowana jest w dolnej części silnika spalinowego Rato R210, bezpośrednio pod blokiem cylindra. Stanowi dolne zamknięcie skrzyni korbowej, w której obraca się wał korbowy. Typowe miejsca zastosowania silnika Rato R210, a więc i tej miski olejowej, to między innymi: zagęszczarki gruntu,agregaty prądotwórcze,glebogryzarki i maszyny ogrodnicze,małe maszyny budowlane (np. przecinarki, zacieraczki),sprzęt komunalny i rolniczy oparty na silniku R210. Stosując oryginalną miskę olejową, masz pewność, że wszystkie punkty mocowania pokrywają się z fabrycznymi otworami w bloku silnika, a uszczelnienie pracuje dokładnie tak, jak przewidział producent. To minimalizuje czas montażu i eliminuje problemy ze szczelnością. Miska olejowa Rato R210 – oryginalna część, jakość i trwałość dla Twojej maszyny Oryginalna miska olejowa Rato R210 została zaprojektowana z myślą o intensywnej, codziennej eksploatacji. Wybierając część sygnowaną przez producenta silnika, zyskujesz: Gwarancję pełnej zgodności wymiarowej – element dopasowany do silnika R210 co do dziesiątych milimetra. Dzięki temu nie ma potrzeby przeróbek, szlifowania czy dorabiania uszczelnień.Wysoką odporność na drgania i obciążenia – konstrukcja miski przewidziana jest do pracy w maszynach budowlanych i ogrodniczych, gdzie występują duże wibracje i uderzenia.Ochronę przed wyciekami oleju – precyzyjnie obrobiona powierzchnia styku z blokiem silnika umożliwia pewne doszczelnienie, co zapobiega ubytkom oleju i ryzyku zatarcia. W praktyce oznacza to mniej przestojów w pracy, mniejsze koszty napraw i dłuższy czas bezawaryjnego użytkowania maszyny. Wymiana uszkodzonej, pękniętej lub skrzywionej miski olejowej na fabrycznie nową część Rato to inwestycja, która szybko się zwraca – szczególnie w firmach usługowych, gdzie każda godzina przestoju generuje straty. Zastosowanie miski olejowej Rato R210 w codziennej pracy Miska olejowa w silniku Rato R210 pełni kluczową rolę w utrzymaniu właściwego poziomu i parametrów oleju. Jej zadania w praktyce to: Utrzymanie objętości oleju – miska magazynuje całkowitą ilość oleju niezbędną do smarowania silnika podczas pracy pod obciążeniem, np. przy długotrwałym napędzaniu agregatu prądotwórczego na budowie.Współpraca z pompą oleju – olej pobierany jest z dna miski przez pompę, która rozprowadza go po wszystkich punktach smarowania, co ma kluczowe znaczenie przy pracy w wysokich temperaturach lub w pełnym słońcu podczas robót ogrodniczych.Stabilizacja temperatury oleju – metalowa miska zachowuje się jak radiator, pomagając odprowadzać ciepło z oleju. To szczególnie ważne przy wielogodzinnej pracy maszyn budowlanych. Przykłady zastosowania: W zagęszczarkach pracujących na żwirze lub piasku miska olejowa chroni olej przed zabrudzeniami oraz przemieszczeniami przy silnych wibracjach.W glebogryzarkach pracujących na nierównym terenie solidna miska olejowa zabezpiecza silnik przed skutkami uderzeń i przechyłów.W agregatach prądotwórczych używanych jako zasilanie awaryjne utrzymanie szczelności miski olejowej jest warunkiem bezawaryjnego rozruchu po dłuższym postoju. Miska olejowa Rato R210 11411-Z440310-00A0 – dane techniczne i parametry Znajomość parametrów technicznych ułatwia dobór właściwej części i planowanie transportu: Przeznaczenie: silniki spalinowe Rato R210 (oryginalna część zamienna)Rodzaj części: miska olejowa / dolna pokrywa silnikaProducent: RatoNumer katalogowy (kod producenta): 11411-Z440310-00A0EAN: 5906434030062Długość opakowania: 212 mmSzerokość opakowania: 182 mmWysokość opakowania: 50 mmWaga: 516 gMateriał: wysokiej jakości stop metalu (konstrukcja odlewana, precyzyjnie obrabiana)Mocowanie: wielopunktowe, dopasowane do bloku silnika R210 (otwory pod śruby montażowe, gniazda pod uszczelkę) Kompaktowe wymiary i niewielka masa ułatwiają zarówno transport, jak i montaż. Część jest gotowa do instalacji od razu po wyjęciu z opakowania – wystarczy zastosować odpowiednią uszczelkę i zachować zalecane momenty dokręcania śrub. Jak wymienić miskę olejową Rato R210 – praktyczne wskazówki Wymiana miski olejowej w silniku Rato R210 jest czynnością serwisową, którą można wykonać w warsztacie lub dobrze wyposażonym garażu. Ogólny przebieg prac: Spuść cały olej silnikowy, odkręcając korek spustowy (jeśli występuje) lub demontując starą miskę.Oczyść powierzchnię styku na bloku silnika z resztek starej uszczelki i zabrudzeń.Załóż nową uszczelkę lub zastosuj zalecany przez producenta środek uszczelniający.Przyłóż nową miskę olejową Rato R210 11411-Z440310-00A0 i wkręć śruby ręcznie, aby uniknąć przekoszenia.Dokręć śruby równomiernie, stosując zalecany moment dokręcania (zgodnie z dokumentacją serwisową silnika).Wlej świeży olej silnikowy o odpowiedniej specyfikacji i sprawdź szczelność układu po uruchomieniu silnika. Dzięki idealnemu dopasowaniu oryginalnej miski olejowej montaż przebiega szybko, a ryzyko nieszczelności jest zminimalizowane. Korzyści z wyboru oryginalnej miski olejowej Rato R210 w porównaniu z zamiennikami W przypadku tak kluczowego elementu jak miska olejowa warto postawić na oryginał: Bezpieczeństwo pracy silnika – fabryczna precyzja wykonania zmniejsza ryzyko ubytków oleju, przegrzania czy zatarcia jednostki napędowej.Dłuższa żywotność silnika – prawidłowe smarowanie to mniejsze zużycie panewek, wału korbowego, tłoka i cylindra, co wydłuża czas eksploatacji całej maszyny.Oszczędność czasu i pieniędzy – unikając awarii związanych z nieszczelną lub pękniętą miską, ograniczasz kosztowne przestoje oraz wielokrotne naprawy. Dzięki identycznej specyfikacji jak w części montowanej fabrycznie możesz mieć pewność, że silnik zachowa swoje parametry pracy i niezawodność, a maszyna będzie gotowa do działania zawsze, gdy jej potrzebujesz – czy to na budowie, czy w ogrodzie. FAQ – najczęściej zadawane pytania o miskę olejową Rato R210 11411-Z440310-00A0 1. Czy ta miska olejowa pasuje do każdego silnika Rato R210? Tak. Jest to oryginalna część producenta przeznaczona do silników serii Rato R210. Przed zakupem warto jednak porównać numer katalogowy starej części z oznaczeniem 11411-Z440310-00A0 oraz sprawdzić model silnika na tabliczce znamionowej. 2. Czy mogę zamontować tę miskę olejową samodzielnie? Jeśli posiadasz podstawowe doświadczenie mechaniczne i odpowiednie narzędzia, montaż jest możliwy do wykonania we własnym zakresie. Należy jednak ściśle przestrzegać zaleceń producenta dotyczących momentów dokręcania śrub i rodzaju uszczelki. W przypadku wątpliwości zalecany jest montaż w serwisie. 3. Po czym poznać, że miska olejowa wymaga wymiany? Najczęstsze objawy to widoczne pęknięcia, wgniecenia, uszkodzone gniazda śrub, wycieki oleju w okolicy łączenia z blokiem silnika lub przy korku spustowym. Jeśli miska olejowa uległa mocnemu uderzeniu (np. o kamień lub krawężnik), jej wymiana jest zalecana nawet przy braku wyraźnych pęknięć. 4. Czy po wymianie miski muszę wymienić także olej? Tak. Wymiana miski olejowej wiąże się ze spuszczeniem całego oleju z silnika. Po montażu nowej miski należy zalać silnik świeżym olejem o parametrach rekomendowanych przez producenta Rato. 5. Czy ta miska olejowa ma w zestawie uszczelkę? Standardowo miska olejowa sprzedawana jest jako samodzielny element. Uszczelkę lub środek uszczelniający należy dobrać oddzielnie, zgodnie z zaleceniami serwisowymi silnika Rato R210. 6. Jak pakowana jest miska olejowa na czas wysyłki? Produkt dostarczany jest w ochronnym opakowaniu o wymiarach ok. 212 x 182 x 50 mm. Sama miska waży ok. 516 g. Opakowanie zabezpiecza element przed uszkodzeniami mechanicznymi w transporcie, dzięki czemu otrzymujesz część gotową do natychmiastowego montażu.