Zbiornik paliwa Rato 16620-Z510611-Y1A0

Zbiornik paliwa Rato 16620-Z510611-Y1A0 CEDRUS Parts 5906434229374 Oryginalny zbiornik paliwa Rato 16620-Z510611-Y1A0 do silników spalinowych. Stalowy, lakierowany na żółto, odporny na korozję i wibracje. Idealny do agregatów, maszyn budowlanych i ogrodniczych. Zbiornik paliwa Rato 16620-Z510611-Y1A0 – niezawodny zbiornik paliwa do silników Rato i urządzeń ogrodniczych Co to jest zbiornik paliwa Rato 16620-Z510611-Y1A0? Zbiornik paliwa Rato 16620-Z510611-Y1A0 to oryginalna część eksploatacyjna przeznaczona do silników spalinowych marki Rato. Wykonany z wytrzymałej stali i pokryty wysokiej jakości lakierem ochronnym w kolorze żółtym, zapewnia bezpieczne magazynowanie benzyny oraz stabilne zasilanie silnika w paliwo. Jest to kompletny zbiornik paliwowy z mocowaniami, przygotowany do szybkiego montażu w miejsce zużytego lub uszkodzonego elementu. Zbiornik charakteryzuje się bardzo solidną konstrukcją, odporną na korozję i uszkodzenia mechaniczne, co ma kluczowe znaczenie przy intensywnej pracy w trudnych warunkach – na budowie, w ogrodzie czy podczas prac komunalnych. Jasny, żółty kolor poprawia widoczność elementu, ułatwiając kontrolę stanu oraz ewentualne czynności serwisowe. Gdzie montuje się zbiornik paliwa Rato 16620-Z510611-Y1A0 i z jakimi urządzeniami współpracuje? Zbiornik paliwa Rato 16620-Z510611-Y1A0 montuje się bezpośrednio na silniku spalinowym Rato – w miejscu fabrycznego zbiornika paliwa. Dzięki fabrycznie przygotowanym uchwytom montażowym i otworom pod śruby jego wymiana jest szybka i nie wymaga specjalistycznych narzędzi. Typowe zastosowania silników Rato, z którymi może współpracować ten model zbiornika: - agregaty prądotwórcze, - motopompy, - zagęszczarki i przecinarki budowlane, - glebogryzarki, wertykulatory i inne maszyny ogrodnicze, - odśnieżarki oraz inne urządzenia komunalne. W praktyce oznacza to, że zbiornik paliwa Rato 16620-Z510611-Y1A0 jest idealny dla użytkowników, którzy: - eksploatują urządzenia codziennie w firmach budowlanych i usługowych, - użytkują agregaty i maszyny spalinowe sezonowo na działce lub w ogrodzie, - serwisują sprzęt z silnikami Rato i szukają oryginalnych, dopasowanych części. Zastosowanie zbiornika paliwa Rato 16620-Z510611-Y1A0 w codziennej pracy Wymiana zbiornika paliwa jest konieczna w sytuacjach, gdy: 1. **Pojawiają się wycieki paliwa** – pęknięcia, korozja lub wytarcia na łączeniach mogą prowadzić do niebezpiecznych nieszczelności. Nowy zbiornik eliminuje ryzyko kapania benzyny i umożliwia bezpieczną eksploatację urządzenia. 2. **Zbiornik jest skorodowany od wewnątrz** – rdza i zanieczyszczenia trafiają do gaźnika, powodując problemy z pracą silnika, gaśnięcie czy spadek mocy. Nowy, czysty zbiornik przedłuża żywotność układu paliwowego. 3. **Uszkodzone są uchwyty lub gwint wlewu** – wyłamane mocowania czy problem z dokręceniem korka wlewu wpływają na bezpieczeństwo i komfort użytkowania. Przykłady codziennego zastosowania: - w **agregacie prądotwórczym** używanym na budowie – stabilny, szczelny zbiornik gwarantuje długą pracę bez przerw na dolewanie paliwa i bez ryzyka wycieków, - w **zagęszczarce lub przecinarce spalinowej** – odporna na drgania konstrukcja zbiornika zapobiega pęknięciom spowodowanym wibracjami, - w **glebogryzarce ogrodowej** – dzięki niezawodnemu zasilaniu paliwem silnik uruchamia się łatwiej i pracuje równomiernie przez cały czas obróbki gleby. Trwałość i jakość wykonania zbiornika paliwa Rato 16620-Z510611-Y1A0 Zbiornik wykonano z grubej blachy stalowej, która zapewnia wysoką odporność na: - wgniecenia i uderzenia – np. podczas transportu urządzenia w samochodzie lub po nierównym terenie, - drgania generowane przez silnik spalinowy, - kontakt z paliwem i oparami benzyny. Powierzchnia zbiornika zabezpieczona jest wielowarstwowym lakierem ochronnym. Warstwa farby: - chroni stal przed korozją, nawet przy okresowym przechowywaniu sprzętu na zewnątrz, - ułatwia utrzymanie czystości – zabrudzenia olejem czy błotem można łatwo usunąć, - poprawia estetykę i ujednolica wygląd całego urządzenia. Dobrze dobrany materiał oraz precyzyjne spawy i łączenia sprawiają, że zbiornik zachowuje szczelność i parametry użytkowe przez długie lata intensywnej pracy. Zbiornik paliwa Rato 16620-Z510611-Y1A0 – wygoda użytkowania i bezpieczeństwo Użytkownik, który zdecyduje się na montaż oryginalnego zbiornika paliwa Rato, zyskuje szereg praktycznych korzyści: 1. **Bezproblemowe dopasowanie** Zbiornik ma fabryczne uchwyty, rozstaw otworów i geometrię zgodną z silnikiem, do którego jest przeznaczony. Dzięki temu: - montaż przebiega szybko – często wystarczy odkręcić kilka śrub, odłączyć przewód paliwowy i zamontować nowy element, - nie ma potrzeby modyfikowania konstrukcji ramy urządzenia ani stosowania dodatkowych adapterów. 2. **Bezpieczeństwo pracy z paliwem** Szczelna konstrukcja i prawidłowo zaprojektowany otwór wlewu z gwintem pod korek minimalizują ryzyko: - rozlania benzyny podczas nalewania, - parowania paliwa, - dostawania się zanieczyszczeń do środka. 3. **Komfort i niezawodność** Wymiana zużytego zbiornika paliwa na nowy rozwiązuje typowe problemy użytkowników: - trudności z uruchomieniem zimnego silnika, - gaśnięcie silnika podczas pracy na nierównościach, - nierówną pracę wynikającą z zanieczyszczeń w układzie paliwowym. To wszystko przekłada się na oszczędność czasu i mniejsze koszty serwisowania całego urządzenia. Budowa i wygląd zewnętrzny – funkcjonalność połączona z estetyką Zbiornik paliwa Rato 16620-Z510611-Y1A0 ma kompaktową, prostokątną formę z zaokrąglonymi krawędziami. Taka konstrukcja: - ułatwia odprowadzanie wody i brudu z górnej powierzchni, - zmniejsza ryzyko uszkodzeń mechanicznych w narożnikach, - pozwala na wygodne ustawienie urządzenia w samochodzie, magazynie czy garażu. Na górnej części zbiornika umieszczony jest otwór wlewu paliwa z metalowym gniazdem gwintowanym, przygotowany do współpracy z fabrycznym korkiem. Na spodzie znajdują się solidne uchwyty mocujące oraz króciec wyjściowy paliwa. Wyrazisty **żółty kolor**: - poprawia widoczność elementu w warunkach ograniczonego oświetlenia, - ułatwia szybką identyfikację miejsca wlewu paliwa, - wpisuje się w kolorystykę wielu maszyn roboczych, nadając im profesjonalny wygląd. Instrukcja montażu i eksploatacji zbiornika paliwa Rato 16620-Z510611-Y1A0 Poniższa, ogólna procedura montażu pokazuje, jak łatwo można wymienić zbiornik w typowym silniku Rato: 1. **Przygotowanie urządzenia** - Wyłącz silnik i poczekaj, aż całkowicie ostygnie. - Odłącz przewód zapłonowy od świecy, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu. - Zakręć dopływ paliwa (jeśli urządzenie posiada zawór paliwowy). 2. **Demontaż starego zbiornika** - Spuść pozostałe paliwo do odpowiedniego pojemnika. - Odłącz przewód paliwowy od króćca. - Odkręć śruby mocujące zbiornik do silnika lub ramy urządzenia i ostrożnie zdejmij element. 3. **Montaż nowego zbiornika Rato 16620-Z510611-Y1A0** - Ustaw zbiornik w miejscu montażu, dopasowując uchwyty do otworów w ramie. - Przykręć śruby mocujące z zachowaniem właściwego momentu dokręcania. - Podłącz przewód paliwowy do króćca zbiornika i zabezpiecz opaską. - Napełnij zbiornik świeżą benzyną zgodnie z zaleceniami producenta silnika. 4. **Sprawdzenie szczelności** - Po pierwszym napełnieniu sprawdź, czy na połączeniach nie pojawiają się wycieki. - Uruchom silnik i obserwuj pracę urządzenia przez kilka minut. Regularna kontrola stanu powłoki lakierniczej, uchwytów i króćca paliwowego pozwoli cieszyć się niezawodną pracą zbiornika przez wiele sezonów. Zbiornik paliwa Rato 16620-Z510611-Y1A0 – najważniejsze korzyści dla użytkownika Wybierając oryginalny zbiornik paliwa Rato, zyskujesz: - **Pewność kompatybilności** – część zaprojektowana specjalnie do silników Rato, bez problemów z dopasowaniem. - **Wysoką trwałość** – stalowa konstrukcja odporna na wstrząsy, uderzenia i korozję. - **Bezpieczeństwo i szczelność** – brak wycieków paliwa, mniejsze ryzyko pożaru i skażenia środowiska. - **Oszczędność czasu i pieniędzy** – stabilna praca silnika, mniej awarii układu paliwowego, rzadsze wizyty w serwisie. - **Estetyczny wygląd urządzenia** – fabrycznie malowany, dobrze widoczny zbiornik pasujący do maszyn roboczych. Parametry techniczne zbiornika paliwa Rato 16620-Z510611-Y1A0 Producent / marka: Rato Model: 16620-Z510611-Y1A0 Rodzaj produktu: zbiornik paliwa do silnika spalinowego Materiał: stal lakierowana Kolor: żółty Przeznaczenie: silniki spalinowe Rato w agregatach, maszynach ogrodniczych i budowlanych Waga brutto (z opakowaniem): ok. 910 g Długość opakowania: 205 mm Szerokość opakowania: 203 mm Wysokość opakowania: 182 mm Kod katalogowy: 16620-Z510611-Y1A0 EAN: 5906434229374 Galeria – szczegóły wykonania zbiornika paliwa Rato 16620-Z510611-Y1A0 Solidne mocowania i dopasowanie do silników Rato 16620-Z510611-Y1A0 Zbiornik paliwa Rato 16620-Z510611-Y1A0 wyposażony jest w stabilne uchwyty montażowe, dzięki którym cała konstrukcja pozostaje pewnie osadzona na silniku, nawet podczas długotrwałej pracy na wysokich obrotach. Mocne uszy montażowe są integralną częścią stalowego korpusu – nie ma tu elementów plastikowych, które mogłyby się wyrobić lub złamać. Trzy kluczowe cechy mocowań: 1. **Precyzyjny rozstaw otworów** – zapewnia idealne dopasowanie do oryginalnych punktów montażowych w silniku Rato. 2. **Odpowiednia grubość materiału** – uchwyty nie deformują się przy dokręcaniu śrub, co ma znaczenie przy częstych wymianach lub serwisowaniu. 3. **Odporność na wibracje** – wibracje generowane przez silnik nie powodują pęknięć spawów ani luzów na połączeniach. Przykładowe zastosowania w praktyce: - **Zagęszczarki i ubijarki gruntu** – gdzie drgania są wyjątkowo intensywne, a zbiornik narażony na duże obciążenia dynamiczne. - **Przecinarki spalinowe** – pracujące przy cięciu be