Korbowód Rato nominalny silnik RV450 13010-Z0N0110-00A0

Korbowód Rato nominalny silnik RV450 13010-Z0N0110-00A0 CEDRUS Parts 5906434035197 Korbowód Rato nominalny silnik RV450 13010-Z0N0110-00A0 – oryginalna część OEM do silników Rato RV450. Zapewnia precyzyjne przeniesienie mocy, minimalne wibracje, wysoką trwałość i bezawaryjną pracę agregatów, zagęszczarek oraz motopomp. Korbowód Rato nominalny silnik RV450 13010-Z0N0110-00A0 – profesjonalna część OEM do wymagających silników przemysłowych Korbowód Rato nominalny silnik RV450 13010-Z0N0110-00A0 to oryginalna, fabryczna część układu korbowo-tłokowego przeznaczona do silników spalinowych Rato serii RV450. Odpowiada za przeniesienie sił z tłoka na wał korbowy i zamianę ruchu posuwisto-zwrotnego na ruch obrotowy. Od jakości i precyzji wykonania korbowodu zależy żywotność całego silnika, poziom wibracji, kultura pracy oraz bezpieczeństwo użytkowania urządzenia.Element wykonany jest z wysokowytrzymałego stopu metalu, odpornego na zmienne obciążenia, wysoką temperaturę i długotrwałą eksploatację. Nominalne (fabryczne) wymiary korbowodu gwarantują idealne dopasowanie do wału korbowego, tłoka oraz łożysk, co przekłada się na szybki montaż i pewność, że silnik RV450 odzyska swoje pierwotne parametry pracy.Gdzie montuje się korbowód Rato RV450? Korbowód montowany jest wewnątrz bloku silnika RV450 – łączy tłok zamocowany na sworzniu tłokowym z czopem korbowym wału. Górne oczko współpracuje ze sworzniem tłokowym, dolne (rozbieralne, skręcane śrubami) obejmuje czop wału korbowego wraz z panewekami lub powierzchnią ślizgową. To właśnie w tym miejscu powstają największe obciążenia, dlatego użycie oryginalnego korbowodu o właściwej twardości i geometrii jest kluczowe dla bezawaryjnej pracy silnika.Zastosowanie korbowodu RV450 13010-Z0N0110-00A0 Silniki Rato RV450 znajdują szerokie zastosowanie w urządzeniach przemysłowych, budowlanych oraz komunalnych, gdzie wymagana jest wysoka niezawodność i odporność na intensywną pracę. Nominalny korbowód RV450 stosowany jest m.in. w:agregatach prądotwórczych o dużej mocy – zapewnia równą, stabilną pracę silnika i stałe obroty, co przekłada się na jakość generowanego prądu,zagęszczarkach gruntu, walcach i maszynach budowlanych – zmniejszone wibracje i pewne przeniesienie mocy wpływają na komfort operatora i trwałość całego napędu,motopompach wysokowydajnych – niezawodny korbowód zapewnia ciągłą pracę przy zmiennych obciążeniach i długich cyklach roboczych,maszynach rolniczych i ogrodniczych z silnikiem RV450 – glebogryzarki, rozdrabniacze, profesjonalne kosiarki i inne urządzenia wymagające silnego, trwałego napędu.Wymiana zużytego lub uszkodzonego korbowodu na nowy, oryginalny element w wymiarze nominalnym przywraca pełną sprawność jednostki napędowej, redukuje hałas, likwiduje stuki i minimalizuje ryzyko poważnych awarii, takich jak zatarcie silnika czy uszkodzenie wału korbowego. Korbowód Rato nominalny silnik RV450 13010-Z0N0110-00A0 – maksymalna trwałość, precyzja i bezpieczeństwo pracy 1. Wysokowytrzymały materiał konstrukcyjny Korbowód wykonany jest z wytrzymałego stopu metalu przystosowanego do pracy w silnikach spalinowych o dużym obciążeniu. Specjalnie dobrany materiał zapewnia odporność na zmęczenie materiału, naprężenia skręcające oraz uderzenia wynikające z pracy tłoka przy wysokich obrotach. W praktyce oznacza to wydłużoną żywotność całej jednostki napędowej – szczególnie w agregatach prądotwórczych używanych jako źródło zasilania awaryjnego, gdzie silnik nierzadko pracuje wiele godzin bez przerwy.2. Precyzyjna obróbka współpracujących powierzchni Oczka korbowodu oraz powierzchnia stopki pod panewki/łożyska poddane są precyzyjnej obróbce, dzięki czemu zachowane są fabryczne tolerancje wymiarowe. Gwarantuje to prawidłowy film olejowy pomiędzy czopem wału a korbowodem, redukując tarcie, temperaturę pracy oraz ryzyko zatarcia. Dla użytkownika oznacza to mniejsze zużycie oleju, cichszą pracę i zdecydowanie mniejsze prawdopodobieństwo nagłej awarii w czasie ważnych zadań, np. przy zasilaniu budynku czy pompowaniu wody.3. Nominalne wymiary – łatwy montaż bez dodatkowej obróbki Korbowód posiada wymiar nominalny, czyli wymiary zgodne z fabrycznym projektem silnika RV450. Można go zamontować w miejsce oryginalnej części bez konieczności szlifowania wału, tulejowania czy innych skomplikowanych prac. To szczególnie istotne dla warsztatów i serwisów, które mogą szybciej przeprowadzić naprawę oraz dla użytkowników indywidualnych, chcących zredukować koszty remontu. Przykładowo, wymieniając korbowód w zagęszczarce na budowie, mechanik może skrócić przestój maszyny do minimum, co bezpośrednio wpływa na tempo realizacji prac. Bezproblemowy montaż korbowodu RV450 i idealne dopasowanie do układu korbowo-tłokowego 1. Kompatybilność z oryginalnym wałem korbowym i tłokiem RV450 Korbowód został zaprojektowany specjalnie do współpracy z wałem korbowym oraz tłokiem silnika RV450. Górne oczko idealnie współgra ze sworzniem tłokowym, natomiast dolne oczko – ze stopką i czopem wału. Dzięki temu siły generowane podczas spalania mieszanki paliwowo-powietrznej są efektywnie przenoszone, a silnik zachowuje równomierną pracę w pełnym zakresie obrotów. W codziennym użytkowaniu przekłada się to np. na stabilne obroty agregatu prądotwórczego, brak spadków mocy w motopompie lub równomierne zagęszczanie gruntu przez maszynę budowlaną.2. Konstrukcja pozwalająca na szybkie rozebranie i kontrolę Dolna część korbowodu (stopka) skręcana jest śrubami, co umożliwia łatwe rozdzielenie jej od reszty elementu w trakcie demontażu. Takie rozwiązanie ułatwia dostęp do czopa wału oraz panewek i pozwala na dokładną kontrolę ich stanu. W praktyce mechanik może szybciej ocenić, czy konieczna jest wymiana dodatkowych części, co skraca czas przestoju urządzenia – np. podczas przeglądu sezonowego zestawu prądotwórczego w firmie.3. Współpraca z układem smarowania silnika RV450 W konstrukcji korbowodu przewidziano odpowiednie kanały oraz powierzchnie smarne, które umożliwiają prawidłowy przepływ oleju silnikowego. Dzięki temu wszystkie powierzchnie robocze pozostają dobrze nasmarowane zarówno podczas rozruchu, jak i w trakcie długotrwałej pracy na wysokim obciążeniu. To ważne zwłaszcza w aplikacjach takich jak pompy do wody używane w akcjach przeciwpowodziowych czy sprzęt budowlany działający w zapyleniu – skuteczne smarowanie chroni silnik przed przegrzaniem i zatarciem. Korzyści dla użytkownika – dlaczego warto wybrać oryginalny korbowód Rato RV450 13010-Z0N0110-00A0? 1. Niższe koszty eksploatacji i serwisu Stosowanie oryginalnych części o odpowiedniej twardości i wytrzymałości zmniejsza ryzyko wtórnych uszkodzeń innych elementów silnika, takich jak wał korbowy, tłok czy cylinder. Silnik pracuje stabilnie, nie przegrzewa się, a ślady zużycia pojawiają się wolniej. Właściciel agregatu prądotwórczego czy zagęszczarki rzadziej odwiedza serwis i nie ponosi kosztów drogich remontów kapitalnych.2. Większe bezpieczeństwo pracy urządzeń Prawidłowo działający korbowód eliminuje ryzyko nagłego zablokowania silnika wskutek pęknięcia lub zatarcia. Ma to ogromne znaczenie w sytuacjach, gdy urządzenie odpowiada za kluczowe zadania – np. zasilanie awaryjne domu, pracy pompy wody podczas podtopień czy napędzanie maszyn budowlanych na placu budowy. Stabilna praca napędu to większe bezpieczeństwo operatora i otoczenia.3. Komfort użytkowania i lepsza kultura pracy silnika Dobrze wyważony i precyzyjnie wykonany korbowód ogranicza wibracje przenoszone z silnika na resztę maszyny. Operator zagęszczarki odczuwa mniejsze drgania na uchwytach, obsługujący agregat prądotwórczy doświadcza cichszej pracy i mniejszego „falowania” obrotów. To przekłada się na komfort użytkowania oraz mniejsze zmęczenie podczas długotrwałych prac. Dane techniczne i wymiary opakowania korbowodu Rato RV450 Przeznaczenie: silnik spalinowy Rato RV450 (benzynowy, 4-suwowy)Typ części: korbowód nominalny (wymiary fabryczne)Kod zewnętrzny / numer katalogowy: 13010-Z0N0110-00A0Kod EAN: 5906434035197Materiał: wysokowytrzymały stop metalu do pracy w silnikach spalinowychRodzaj wykonania: precyzyjna obróbka oczek, stopek oraz powierzchni współpracującychDługość opakowania: 133 mmSzerokość opakowania: 63 mmWysokość opakowania: 32 mmWaga brutto (z opakowaniem): ok. 260 gTak dobrane parametry gwarantują, że część jest łatwa w magazynowaniu, transporcie i identyfikacji. Numer katalogowy 13010-Z0N0110-00A0 oraz kod EAN 5906434035197 pozwalają szybko zweryfikować zgodność produktu z dokumentacją serwisową silnika RV450, co ułatwia pracę sklepów i serwisów. Praktyczne wskazówki montażowe korbowodu w silniku Rato RV450 1. Kontrola stanu współpracujących elementów Przed montażem nowego korbowodu należy dokładnie sprawdzić stan wału korbowego, tłoka, sworznia tłokowego oraz panewek lub powierzchni ślizgowych. Jeżeli na czopie wału widoczne są ślady zatarcia, głębokie rysy lub przebarwienia, warto rozważyć jego regenerację lub wymianę. Zaniedbanie tego etapu może skrócić żywotność nawet najlepszego korbowodu.2. Zachowanie czystości i odpowiedniego smarowania Wnętrze silnika RV450, a szczególnie obszar układu korbowego, musi być idealnie czysty. Przed montażem usuń resztki starego oleju, osady i opiłki metalu. Wszystkie współpracujące powierzchnie nasmaruj świeżym olejem silnikowym o lepkości zalecanej przez producenta. W praktyce, przy wymianie korbowodu w agregacie prądotwórczym, warto zawsze jednocześnie wymienić olej oraz filtr (jeśli występuje).3. Stosowanie właściwych momentów dokręcania Śruby stopki korbowodu muszą być dokręcone momentem zalecanym w instrukcji serwisowej silnika RV450. Zbyt słabe dokręcenie grozi luzem i zniszczeniem czopa wału, natomiast zbyt mocne może sp