ROZDRABNIACZ RĘBAK SPALINOWY STILER GS650. NIEZAWODNY SILNIK BENZYNOWY B&S 6,5KM !!! Masywny rębak do drewna STILER GS650 z niezawodnym silnikiem B&S o mocy 6,5 konia mechanicznego. Maszyna idealna do prac w gospodarstwie rolnym, sadzie oraz ogrodzie. Maszyna przeznaczona jest do rozdrabniania gałęzi do maks. średnicy 6 cm. Dzięki mechanizmowy bębnowemu rębak sam pobiera materiał i go rozdrabnia. Rozdrabniacz wyposażony został w najnowszy model silnika spalinowego renomowanej marki BRIGGS & STRATTON. Dane techniczne: Silnik: Briggs&Stratton CR950 Pojemność silnika: 208 cm3 Moc silnika: 6.5 KM Maks. średnica materiału: 6 cm Wymiary: 176x513x110 cm Obroty robocze: 3600 obr./min. Typ paliwa: Benzyna Typ rozruchu: Szarpak Opony: 4.10/3.50-4 System tnący: Bębnowy Średnica bębna: 23 cm Ilość noży: 2x nóż tnący, 1x nóż podporowy Wymiary opakowania: 90x58x87 cm Waga: 93 kg Silniki BRIGGS & STRATTON CR950 z wałem poziomym posiadają najbardziej wartościowe funkcje, jakie są dostępne w silnikach do urządzeń oraz obiektów mieszkalnych. Moment obrotowy brutto* tego silnika wynosi 12,88 Nm, a jego pojemność to 208 cm3. Dane techniczne: Technologia silnika: Jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem, OHV (górnozaworowy) Moment obrotowy brutto* (Nm) przy 2600 obr./min: 12,88 Pojemność skokowa (cm3): 208 Cylinder: Tuleja żeliwna Średnica cylindra (mm): 70,0 Skok (mm): 54,0 Pojemność zbiornika paliwa (l): 3,0 Pojemność układu olejowego (l): 0,6 Ciężar silnika suchego (kg): 15,1 Wymiary: długość (mm): 291 Wymiary: szerokość (mm): 372 Wymiary: wysokość (mm): 330 Charakterystyka silnika: Smarowanie rozbryzgowe - zapewnia odpowiednie smarowanie w całej skrzyni korbowej w trakcie normalnej pracy. Tłumik Lo-Tone - zapewnia cichą pracę i dobre właściwości tonalne Gaźnik pływakowy - doskonałe osiągi dzięki optymalnemu doprowadzaniu paliwa, które poprawia możliwość uruchomienia silnika. Papierowy filtr powietrza (owalny) Zapewnia większą ochronę przed przedostawaniem się zanieczyszczeń przenoszonych przez powietrze do silnika Tuleja żeliwna - oferuje dodatkową integralność i trwałość, zapewniając odporność na zużycie i nadmierną eksploatację z jednoczesną usprawnioną kontrolą oleju. Technologia OHV - optymalna wydajność zapewniająca dłuższą żywotność silnika i większe oszczędności paliwa. Mechaniczny regulator obrotów - reguluje prędkość silnika w celu zapewnienia bardziej przydatnej mocy w trudnych warunkach eksploatacji. Podwójne łożyska kulkowe - zapewnia dodatkową trwałość i wydłuża żywotność silnika Głowica tnąca posiada 2 ostrza z bardzo twardej stali narzędziowej. Każde ostrze jest obustronnie ostrzone. Zrębka wyrzucana jest z rębaka za pomocą leja wyrzutowego przy użyciu siły odśrodkowej powstałej podczas obrotów bębna. Filmy poglądowe