Koło pasowe zębate 8M Z32 20 pod pasek 20 + tuleja

Koło pasowe pod pasek 8M - Z32 20 TL + tuleja taper bush 1610Oznaczenie to można rozszyfrować następująco:8M – zarys zęba typu M o podziałce 8 mmZ32 - liczba zębów20 - szerokość koła pod pasek 20TL – wykonanie z gniazdem TaperLock 1610.Materiał wykonania koła – stal węglowa. Koło zostało fabrycznie zaczernione w oleju w celu wykonania powłoki ochronnej.Materiał wykonania tulei - żeliwo szare. tuleja została fabrycznie zaczerniona w oleju w celu wykonania powłoki ochronnej.Oferowany przedmiot jest nowy, wysokiej jakości. Tuleja zaciskowa TaperBush 1610 z zestawem wkrętów.Dzięki tej tulei łatwo osadzisz koło na wale bez wykonywania żadnej obróbki (instrukcja zamieszczona poniżej).Tuleja została wykonana ze stali węglowej. Tuleja została fabrycznie zaczerniona w oleju w celu utworzenia powłoki ochronnej.W tulei wykonany jest rowek na wpust zgodny z normą do danej średnicy wałka.Tuleja 1610 jest dostępna w wersji z następującymi średnicami osadzenia na wale: 12; 14; 15; 16; 18; 19; 20; 22; 24; 25; 28; 30; 32; 35; 38; 40; 42.Wybraną średnicę wpisz w wiadomości dla sprzedającego. Wymiary tulei:D2 = 57 mmL = 25,4 mmZalecany moment dokręcenia wkrętów - 5,6 Nm Wymiary gabarytowe koła:De - 80,16 mmDi - 63 mmDp - 81,49 mmDf - 87 mmF - 28 mmS - 25 mmP - 3 mm Rysunek przedstawia w jaki sposób pasek wykłada się na kole.De - średnica zewnętrzna wieńcadp - średnica podziałowa Wszystkie koła oferowane na naszych aukcjach są nowe i fabrycznie wyważone. SPOSÓB MONTAŻU TULEIZdjęcie obok przedstawia wszystkie niezbędne elementy do osadzenia koła na wale. Są to:- wałek z wpustem (maszyna)- tuleja Taper Bush- koło- 2 wkręty dostarczone razem z tuleją- Klucz imbusowy KROK 1- osadzenie tulei na wałku KROK 2Zakładamy koło na tuleję. KROK 3Wkręcamy wkręty w przeciwstawne otwory o dociągamy kluczem. Koło zostaje wciągnięte na tuleję. Montaż zakończony.Stożkowy kształt sprawia, że tuleja zaciska się zarówno na paiście koła jak i na wałku. Jest to bezluzowe, doskonale wycentrowane połączenie. DEMONTAŻW celu wykonania demontażu koła wykręcamy oba wkręty i jeden z nich wykręcamy w otwór bez otworu przeciwstawnego. Koło łatwo zejdzie z tulei. Pozostaje ściągnąć tuleję z wałka. Zastosowanie rozwiązania TaperLock ma szereg zalet:- oszczędność - dalsza obróbka koła nie jest wymagana- precyzja – stożkowe pasowanie precyzyjnie centruje osadzany element- uproszczenie konstrukcji – osadzonego koła nie trzeba blokować przed przesuwaniem się na wale- uproszczenie montażu – montaż koła nie wymaga użycia dużej siły Firma DORMET jest bezpośrednim importerem części z zakresu techniki przeniesienia napędu. Posiadamy własne, duże stany magazynowe. Wszystkie przedmioty oferowane na naszych aukcjach pochodzą z magazynu i są dostępne od ręki.Na naszych pozostałych aukcjach znajdziesz koła pasowe z gniazdami TaperLock, koła do rozwierty, tuleje TaperBush oraz pasy napędowe. Aby uzyskać więcej informacji o naszych produktach śledź nasze pozostałe aukcje.