Silnik gerotorowy BM5 200 znajduje swoje zastosowanie w różnego rodzaju układach hydraulicznych z branży przemysłowej, rolniczej i komunalnej.Silniki te mogą występować pod oznaczeniem: OMS, OMSS, SMS, OMZS, BMS czy ALSG3.DANE PODSTAWOWEChłonność: 200 cm3/obr.Maksymalna prędkość obrotowa (ciągła): 370 obr./minMaksymalny moment obrotowy (ciagły): 542 NmMaksymalna moc wyjściowa: 16,67 kWMaksymalny przepływ (ciągły): 75 l/minPrzyłącza: G 1/2" (wg BSPP¹)Czop wału napędowego: 32 mmMaksymalne ciśnienie zasilania: 210 bar Model BM5 200 świetnie sprawdza się w maszynach przemysłowych, takich jak:wiertnice do gruntu,napędy taśmociągów,napędy maszyn włókienniczych,napędy maszyn drukarskich,W rolnictwie silniki BM5 stosowane są do:owijarek,wiertnic sadowniczych,podcinaczek do warzyw,rębakówwyciągarek leśnych.Oraz w branży komunalnej:zamiatarki,odśnieżarki,Dzięki wzmocnionej konstrukcji i zastosowaniu najwyższej jakości łożysk silnik wyróżnia:większa wytrzymałość na działające siły,cicha praca,płynność pracy uzyskiwana zaraz po uruchomieniu,łatwy montaż,długa żywotność. Silnik zawiera w zestawie dedykowane nyple przyłączeniowe, ułatwiające wpięcie go w układ.2 x nypel 1/2'' - M22x1,5Nypel posiada uszczelnienie po stronie gwintu 1/2'' (do wkręcenia w port silnika), dzięki czemu mamy gwarancję szczelności połączenia.Gwint M22x1.5 służy do połączenia z elementem złącznym węża hydraulicznego. A - Maksymalne ciśnienie pracy ciągłejB - Maksymalna ciśnienie pracy chwilowejC - Przepływ (l/min) Najważniejsze cechy silnika: Silnik dwukierunkowy - pozwala na pracę w obu kierunkach, zależnie od kierunku przepływu olejuZastosowany zawór odprężająco-zwrotny - ułatwia pracę silnika i realnie wpływa na jego stabilne funkcjonowanie w różnych warunkach obciążeniowychPodwójne łożyskowanie w systemie GEROLOR - zastosowanie metalowych łożysk rolkowych, wyraźnie ogranicza opory wewnętrzne i znacząco wydłuża żywotność silnika względem popularnych silników z syntetycznymi wkładkami zamiast łożyskSolidne uszczelnienia - świetnie chronią silnik przed wyciekami oleju i chronią jego wnętrze przed zanieczyszczeniami Dzięki zastosowaniu wzmocnionego układu łożysk bazujących na systemie GEROLOR silnik charakteryzuje: Cichsza pracaZdecydowanie wyższy poziom wytrzymałości względem tańszych zamienników z syntetycznymi wkładkamiDługa żywotnośćWyższa odporność na siły działające na silnikUpłynniona praca silnika już podczas rozruchu