Trzpień koła rozrządu CEDRUS stopa ST01 070627

Trzpień koła rozrządu CEDRUS stopa ST01 070627 CEDRUS Parts 5906434018282 Trzpień koła rozrządu CEDRUS stopa ST01 070627 (HS2000i.2-3) – oryginalna, hartowana część do agregatów i maszyn CEDRUS. Gwarantuje precyzyjne osiowanie, cichą pracę silnika i długą żywotność układu rozrządu. Idealny do serwisu i napraw. Trzpień koła rozrządu CEDRUS stopa ST01 070627 – precyzyjny element do niezawodnej pracy silnika Trzpień koła rozrządu CEDRUS stopa ST01 070627 to precyzyjny, metalowy element montażowy stosowany w układach rozrządu maszyn i urządzeń wyposażonych w silniki spalinowe lub zespoły napędowe. Jego zadaniem jest pewne mocowanie i prowadzenie koła rozrządu, co bezpośrednio przekłada się na prawidłową synchronizację pracy silnika, stabilną kulturę pracy oraz wydłużoną żywotność całego układu napędowego. Produkt stanowi oryginalną część zamienną, idealnie dopasowaną do dedykowanych modeli urządzeń CEDRUS. Oznaczenie HS2000i.2-3 pozwala jednoznacznie zidentyfikować go jako właściwy element dla konkretnej konstrukcji, eliminując ryzyko pomyłki przy doborze części. Trzpień koła rozrządu CEDRUS ST01 070627 – co to jest i z czego się składa? Trzpień koła rozrządu to specjalistyczny wałek ustalający, wykonany z wytrzymałej stali konstrukcyjnej. Stanowi centralny punkt oparcia dla koła rozrządu, zapewniając jego osiowe ustawienie oraz stabilne połączenie z pozostałymi elementami układu. Dzięki wysokiej precyzji wykonania eliminuje luzy, minimalizuje drgania oraz redukuje hałas w czasie pracy silnika. Model CEDRUS stopa ST01 070627 charakteryzuje się zwartą, prostą budową i dopasowaniem do konkretnego gniazda montażowego w stopie (korpusie) urządzenia. Jest odpowiednio utwardzony i szlifowany, co ułatwia montaż oraz gwarantuje długą i bezawaryjną eksploatację nawet w trudnych warunkach pracy – przy wysokich obrotach, zmiennym obciążeniu oraz podwyższonej temperaturze. Parametry logistyczne produktu: Długość opakowania: 62 mm Szerokość opakowania: 18 mm Wysokość opakowania: 18 mm Masa: 35 g Kod zewnętrzny / katalogowy: 070627 Oznaczenie techniczne: HS2000i.2-3 Kod EAN: 5906434018282 Gdzie montuje się trzpień koła rozrządu CEDRUS stopa ST01 070627? Trzpień koła rozrządu CEDRUS ST01 070627 montuje się w stopie (korpusie) silnika lub obudowie rozrządu, w specjalnie przygotowanym gnieździe. Na jego powierzchni osadzane jest koło rozrządu lub inny element współpracujący z mechanizmem rozrządu. Prawidłowo zamontowany trzpień odpowiada za: utrzymanie osiowości koła rozrządu względem wału i pozostałych elementów układu, przenoszenie obciążeń wynikających z pracy paska, łańcucha lub kół zębatych, stabilność obrotu i eliminację niepożądanych drgań. W praktyce trzpień ten wykorzystywany jest w: agregatach prądotwórczych i urządzeniach z silnikami spalinowymi marki CEDRUS, maszynach ogrodniczych i komunalnych, w których zastosowano dedykowany moduł HS2000i.2-3, innych sprzętach, w których producent przewidział użycie trzpienia o tym konkretnym kodzie katalogowym. Przykłady zastosowania w codziennej pracy: serwisowanie i remont agregatu prądotwórczego wykorzystywanego na placu budowy, naprawa profesjonalnego urządzenia ogrodniczego używanego do całodziennej pielęgnacji terenów zielonych, regeneracja układu rozrządu w sprzęcie używanym sezonowo – np. przy pracach porządkowych na posesji, w gospodarstwie rolnym czy firmie usługowej. Zastosowanie i korzyści z montażu oryginalnego trzpienia CEDRUS ST01 070627 Zastosowanie trzpienia koła rozrządu CEDRUS stopa ST01 070627 ma bezpośredni wpływ na żywotność i niezawodność całego układu napędowego. Oryginalna część, idealnie dopasowana do urządzenia, zapewnia: Bezpieczną pracę silnika – właściwe ustawienie kół rozrządu przekłada się na precyzyjne otwieranie i zamykanie zaworów oraz poprawną synchronizację suwu tłoka, co minimalizuje ryzyko poważnych awarii. Mniejsze zużycie pozostałych elementów – stabilne prowadzenie koła rozrządu zmniejsza obciążenia działające na łożyska, wałki, paski i łańcuchy rozrządu, dzięki czemu wymagają rzadszej wymiany. Oszczędność czasu i kosztów serwisu – precyzyjnie wykonany trzpień skraca czas naprawy, ułatwia montaż i demontaż, a także ogranicza konieczność ponownych regulacji. W codziennym użytkowaniu oznacza to: mniej przestojów w pracy firmy usługowej lub budowlanej, stabilne zasilanie prądem z agregatu podczas prac warsztatowych lub awaryjnych, spokój użytkownika, który może polegać na swoim sprzęcie w kluczowych momentach sezonu. Jakość wykonania i trwałość trzpienia koła rozrządu CEDRUS Oryginalny trzpień koła rozrządu CEDRUS ST01 070627 wykonany jest z wysokogatunkowej stali, odpornej na ścieranie i odkształcenia mechaniczne. Dokładne szlifowanie powierzchni roboczych ogranicza współczynnik tarcia, a tym samym zmniejsza nagrzewanie się elementu i znacząco wydłuża jego trwałość. Wybór oryginalnej części CEDRUS gwarantuje: powtarzalność wymiarów – trzpień idealnie pasuje do fabrycznego gniazda, stabilne parametry pracy przez cały okres eksploatacji, pełną kompatybilność z pozostałymi elementami układu rozrządu. W praktyce użytkownik otrzymuje element, który: sprawdzi się zarówno w pracy ciągłej (np. agregaty prądotwórcze na budowie), jak i przy zastosowaniu okresowym (np. urządzenia ogrodowe w sezonie), wytrzyma wielokrotne cykle nagrzewania i chłodzenia, nie wymaga częstej wymiany, co ogranicza koszty serwisowania sprzętu. Łatwy montaż i serwis – trzpień koła rozrządu CEDRUS ST01 070627 w praktyce Dzięki dopracowanej konstrukcji trzpień koła rozrządu CEDRUS ST01 070627 jest przyjazny w montażu zarówno dla profesjonalnych serwisantów, jak i dla zaawansowanych użytkowników samodzielnie serwisujących swój sprzęt. Standardowy kształt i precyzyjnie dobrana długość pozwalają na szybkie osadzenie elementu w gnieździe bez konieczności dodatkowej obróbki czy dopasowywania. Typowe przykłady zastosowania w serwisie: wymiana zużytego trzpienia podczas generalnego remontu silnika, regeneracja układu rozrządu po intensywnym sezonie pracy, naprawa uszkodzeń powstałych w wyniku pracy na zużytych lub niewłaściwie zamontowanych elementach. Prawidłowo wykonany montaż: przywraca fabryczne parametry pracy silnika, ogranicza wibracje i hałas, zwiększa komfort użytkowania maszyny i podnosi jej bezpieczeństwo. Dlaczego warto wybrać oryginalny trzpień CEDRUS stopa ST01 070627? Decydując się na oryginalny trzpień koła rozrządu CEDRUS stopa ST01 070627, inwestujesz w niezawodność, bezpieczeństwo i długowieczność swojego sprzętu. Element został zaprojektowany specjalnie do współpracy z dedykowanymi modelami urządzeń, dzięki czemu zapewnia: maksymalne dopasowanie – brak luzów, prawidłowe osiowanie i idealne przyleganie powierzchni roboczych, zgodność z dokumentacją serwisową producenta, powtarzalną jakość każdej sztuki – kontrola jakości na etapie produkcji. Taki wybór to realne korzyści dla użytkownika: niższe koszty długoterminowej eksploatacji urządzenia, mniejsze ryzyko awarii w kluczowych momentach (prace sezonowe, awaryjne zasilanie prądem), pewność, że zastosowane części spełniają wymogi producenta i nie powodują utraty gwarancji urządzenia (jeśli dotyczy). Najważniejsze zalety trzpienia koła rozrządu CEDRUS ST01 070627 – podsumowanie Oryginalna część CEDRUS dedykowana do konkretnych modeli urządzeń (oznaczenie HS2000i.2-3). Wysokiej jakości stal odporna na ścieranie i obciążenia dynamiczne. Precyzyjne wykonanie gwarantujące idealne dopasowanie i stabilną pracę układu rozrządu. Niewielkie gabaryty i masa ułatwiające transport, magazynowanie i montaż (opakowanie 62 × 18 × 18 mm, waga ok. 35 g). Bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo, kulturę pracy i żywotność silnika. FAQ – Najczęściej zadawane pytania o trzpień koła rozrządu CEDRUS stopa ST01 070627 1. Do jakich urządzeń pasuje trzpień koła rozrządu CEDRUS ST01 070627? Trzpień koła rozrządu CEDRUS ST01 070627 przeznaczony jest do wybranych urządzeń marki CEDRUS wykorzystujących moduł oznaczony symbolem HS2000i.2-3. Najpewniejszym sposobem doboru jest porównanie kodu katalogowego części (070627) z dokumentacją techniczną urządzenia lub tabliczką znamionową. 2. Czy trzpień można stosować zamiennie w innych maszynach? Zaleca się stosowanie trzpienia wyłącznie w urządzeniach, dla których został przewidziany przez producenta. Użycie w innych maszynach możliwe jest tylko po dokładnym zweryfikowaniu wymiarów i specyfikacji przez doświadczony serwis, aby uniknąć problemów z dopasowaniem i ewentualnych uszkodzeń. 3. Jakie są objawy zużycia lub uszkodzenia trzpienia koła rozrządu? Do typowych objawów należą: zwiększone luzy w układzie rozrządu, stuki lub wibracje przy pracy silnika, niestabilna praca na obrotach, a w skrajnych przypadkach problemy z odpalaniem. Przy zauważeniu takich symptomów warto skontrolować stan trzpienia i koła rozrządu. 4. Czy montaż trzpienia mogę wykonać samodzielnie? Montaż jest stosunkowo prosty dla osoby posiadającej doświadczenie w serwisowaniu silników spalinowych, jednak nieprawidłowe ustawienie rozrządu może prowadzić do poważnych uszkodzeń jednostki napędowej. Dlatego w razie wątpliwości warto powierzyć wymianę profesjonalnemu serwisowi. 5. Jak dbać o układ rozrządu z z