Opis przedmiotu: Nazwa: Łożysko kulkowe jednorzędoweSymbol: 6304 ZZIlość sprzedawana: 1 szt.Rozmiar: 20 x 52 x 15 mmMateriał: Stal łożyskowaProducent: PPL/NSK GROUPUszczelnienie: Dwustronne blaszane Parametry techniczne: Wymiary: średnica wewn. d - 20 mmśrednica zewn. D - 52 mmszerokość B - 15 mm Łożyska kulkowe zwykłe należą do najbardziej rozpowszechnionej grupy łożysk. Charakteryzują się one prostą konstrukcją. Najważniejszą zaletą tych łożysk jest możliwość przenoszenia przez nie zarówno obciążeń poprzecznych, jak i wzdłużnych nawet przy dużych prędkościach obrotowych.W zależności od potrzeb, łożyska kulkowe zwykłe mogą być dostarczone w różnych wykonaniach, jak np.: z luzami pomniejszonymi lub powiększonymi, podwyższonych klas dokładności, oraz ze specjalnymi koszykami przystosowanymi do pracy przy stosunkowo dużych prędkościach obrotowych. Ponadto łożyska te mogą występować w różnych odmianach konstrukcyjnych, tj. z blaszkami ochronnymi typu 2Z lub z uszczelkami gumowymi typu 2RS oraz z rowkiem na pierścieniu zewnętrznym typu N służącym do ustalania łożyska w kierunku wzdłużnym w oprawie za pomocą pierścienia typu R.Dzięki tak szerokiemu wachlarzowi odmian konstrukcyjnych i jakościowych łożyska kulkowe zwykłe znajdują zastosowanie we wszystkich gałęziach przemysłu.Łożyska kulkowe zwykłe zakryte z blaszkami ochronnymi 2Z lub z uszczelkami gumowymi 2RS są napełniane przez wytwórcę odpowiednim smarem ruchowym wystarczającym dla przeciętnych warunków pracy na cały okres ich eksploatacji. W normalnym wykonaniu łożyska kulkowe zakryte mogą pracować w zakresie temperatur od -30°C do +100°C. Dla trudnych warunków pracy (wysoka prędkość obrotowa lub temperatura) wytwórca może dostarczać łożyska ze specjalnym smarem i w odpowiednim stopniu ich napełnienia. Dzięki zastosowaniu łożysk kulkowych zakrytych uzyskuje się znaczne uproszczenie i zwartość konstrukcji węzłów łożyskowych. Łożyska te nie wymagają dosmarowywania, co znacznie upraszcza ich obsługę w czasie eksploatacji. Nie zaleca się stosować łożysk zakrytych w rozwiązaniach konstrukcyjnych, w których obracają się pierścienie zewnętrzne, ponieważ istnieje ryzyko wypływu smaru nawet przy stosunkowo niewielkich prędkościach obrotowych. Łożysk zakrytych nie należy myć ani podgrzewać przed ich montażem.