Kompresor, sprężarka mobilna, śrubowa Aircraft ACS 3,5-10-90V

Opis: Stałe monitorowanie kierunku obrotów. Szczególnie ważne przy zmianie stron! Nadaje się do pracy ciągłej i przerywanej Bezpośredni napęd sprężarki śrubowej Sterowanie kierunkiem obrotów za pomocą sterownika Zawór swobodnie pracujący uwalnia nadmiar powietrza podczas ciągłej pracy Wbudowana grzałka sprężarki utrzymuje temperaturę oleju na wyższym poziomie dla lepszej lepkości, a więc zawsze w temperaturze roboczej Zbiornik sprężonego powietrza ocynkowany ogniowo wewnątrz i na zewnątrz Ze wszystkimi urządzeniami zabezpieczającymi W pełni okablowany Stopień ochrony IP 54 Z licznikiem godzin pracy Odporne na przebicie koła z pianki PU Łatwo dostępna śruba spustu oleju do łatwego i szybkiego spuszczania oleju Wsporniki chronią kompresor przed uderzeniem Jednostka zamontowana na gumowych nóżkach tłumiących drgania Filtr oleju, separator powietrza / oleju i śruba do uzupełniania oleju Elektroniczna jednostka sterująca K-Tronic 5 zapewnia niezawodność i wydajność: Bezpośredni start z cyklem sprężania / standby Wylot powietrza z 240 do 350 l/ min przy 10 barach System Anti-kondensacja, nagrzewnica olejowa: elektroniczna regulacja temperatury oleju zapobiega kondensacji i utrzymuje olej w optymalnym zakresie temperatur roboczych Dane techniczne: Wydajność: 360 l/min Maksymalne ciśnienie: 10 bar Pojemność zbiornika: 90 l Ochrona: IP 54 Liczba obrotów: 2.880 min-1 Moc silnika: 4 kW / 400 V Połączenie: 2 szybkozłączki Waga: 98 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 650 x 620 x 1228 mm Poziom ciśnienia akustycznego LPA: 69 dB(A) Tak samo mobilne i kompaktowe jak sprężarki tłokowe, ale z tą wielką zaletą, że mogą stale wytwarzać sprężone powietrze bez przerw na chłodzenie Dzięki kontroli temperatury oleju mogą być stosowane również w trybie przerywania pracy Elektroniczna kontrola temperatury dla optymalnej temperatury oleju Optymalna lepkość oleju dzięki stałej temperaturze, dzięki temu nadaje się również do pracy przerywanej przy częstych zmianach obciążenia Regulacja temperatury oleju zapobiega kondensacji i minimalizuje zużycie Większa efektywność energetyczna w porównaniu ze sprężarką tłokową o takiej samej wydajności tłoczenia Dodatkowy wymiennik ciepła oleju do chłodzenia K- Tronic Electronic Control for Reliability and Efficiency Ustawianie ciśnienia włączania i wyłączania Kontrola kierunku obrotów Monitorowanie i kontrola temperatury oleju Wyświetlanie czasu między przeglądami Zoptymalizowany system oddzielania oleju Efektywne wstępne oddzielanie oleju za pomocą grawitacji, ponieważ miska olejowa znajduje się w najgłębszym miejscu Wkład separatora oleju i wkład filtra oleju łatwo dostępne do konserwacji Zintegrowana konstrukcja agregatu sprężarki zane również przez wykwalifikowaną osobę (obowiązuje tylko w Niemczech)